Pompe à huile Kitaco Hyper Oil Pump. Débit 230% par rapport à l'origine Honda 12v 50cc. montage uniquement avec embrayage sur l'axe de boite  

Tendeur de chaîne de distribution renforcé Takegawa pour Dax / Monkey. Fabrication en aluminium (au lieu d'acier embouti d'origine). Permet une meilleure rigidité et un appui plus constant sur la chaîne et sur le patin du tendeur pour un poids plus léger (28g au lieu de 37g).

Joint Spi - bourrage de kick 13.8 x 24 x 5 mm Kitaco pour Honda Dax ST CT Monkey Cub SS CRF ZB et Skyteam Lifan Daytona etc.. avec axe de kick de 14 mm

Pignon entrainement de pompe à huile Honda Dax - Monkey - Skyteam 50cc. reproduction

Roulement de vilebrequin renforcé Kitaco 6304. Convient pour tous moteurs type Honda horizontal et copies Skyteam Lifan.. Prix pour 1 PC

Joint de pompe à huile type Honda 6V - 12V

Pompe à huile Takegawa Super Oil Pump pour les moteurs Honda horizontaux 12V ( type Dax ) mais également compatible sur les moteurs Skyteam. Elle offre un débit de 300% supplémentaire, elle est livrée avec les vis de fixation et également un foret permettant d'agrandir le conduit d'huile. 

Vilebrequin - embiellage Racing Kitaco pour Honda DAX ST50 ST70 CT50 CT70 Cub 12V  (NT) CRF XR ZB Monkey-R. Course origine, bielle section en H, masses taillées en biseaux.

Axe de pompe à huile racing Kitaco remplace avantageusement l'origine et obligatoire pour le montage des vilebrequins longue course (50-51-52-54mm). Pour Honda Dax ST50 ST70 CT50 CT70 - Cub - Monkey - Gorilla et Slyteam - Skymax - Zhenua et autres répliques  

kit vis type six pan creux G-craft pour moteurs 12 volts

joint de bouchon vidange 12mm, en fibre

Vilebrequin renforçé course longue (54.0mm). Livré complet avec roulements et pignon de chaine de distribution. Avec cone type 12 volts uniquement.  54*54 =124cc. Axe de pompe origine non utilisable, voyez l'axe Kitaco en accessoires.