Vis de banjo pour étrier de frein Heng tong   / AJP / Brembo 10 x 1.25   

Durite type aviation pour embouts à visser. Cette durite vous permet de faire votre montage sans outillage spécifique. Choisissez les embouts ici , vissez les et votre montage est complet.

Vis de banjo M10 x 1  pour les étriers de frein de la marque  Grimeca

Banjo à visser pour la durite type aviation 90887 . Choississez les embouts, vissez les sur votre durite et votre montage est complet. 9.3mm (0.366inch) pas de 1mm

Vis de banjo Kitaco M10x1.25 Disponible en 3 coloris : - rouge - noir - or Elle est preforée pour le fil à freiner.

Vis de banjo Kitaco M10x1.00. Disponible en 3 coloris : - rouge - noir - or Elle est preforée pour le fil à freiner.

Paire de leviers CNC hydrauliques universels complet avec supports, pour frein avant et frein arrière ou embrayage hydraulique. Couleur Noir.  Pour vis de banjo 10 pas 125. Pistons de 12.5mm. interrupteur de frein fourni (modèle type Honda avec 2 petites fiches)

Ressort de rappel pompe Brembo + cuvette

Set de pédale de frein Kepspeed en aluminium anodisé naturel avec pompe et réservoir d'huile de frein intégré. Pour "Dax" Skyteam Zhenhua Skymax Beati Spigaou Jinchen et autres répliques équipés d'un frein à disque arrière.

Paire de leviers CNC universels complet avec support.  Un coté hydraulique avec filettage 10 pas 125 et de l'autre coté prévu pour un tendeur de cable M8 (non fourni) Pistons de 12.5mm

Paire de leviers CNC universels, complet avec support. Couleur alu.  Un coté hyrdraulique avec filettage 10 pas 125 et de l'autre coté prévu pour un tendeur de cable M8 (non fourni)  Pistons de 12.5mm

Vis de banjo double Kitaco M10 x 1.25 avec purgeur. Pour le montage de 2 pinces de frein par exemple. Avec purgeur directement sur la vis.

Paire de leviers CNC hydrauliques universels, complet avec supports, pour frein avant et embrayage hydraulique. Couleur alu et or. Pour vis de banjo 10 pas 125.Pistons de 12.5mm

Set de ressort de rappel pompe de frein arrière Nissin avec molette en aluminium silver et cuvette anodisée noire, rouge, bleue, dorée ou silver. By G'Craft.

Pompe de frein arriere Nissin, convient pour la plupart des kits commande reculées Monkey/ZB. 2 vis de fixations M6 avec un entraxe de 45mm vis banjo M10x1.25 ( pas fournie)

Réservoir de frein arriere taillé dans la masse...

Set de pédale de frein Kepspeed en aluminium anodisé noir avec pompe et réservoir d'huile de frein intégré. Pour "Dax" Skyteam Zhenhua Skymax Beati Spigaou Jinchen et autres répliques équipés d'un frein à disque arrière.

Maitre cylindre / Pompe de frein arrière avec réservoir et contacteur de stop. Entraxe de fixation 50mm.  

Contacteur de stop Sym Mio / GY6 / Honda / Kymco - 50 / 125 / 150 cc  pour levier droit

Biellette de pompe de frein arrière Nissin de chez G-Craft en aluminium anodisé.

Kit de joint pour le réservoir de frein arriere taillé dans la masse ( G-Craft,... )

La vis de banjo double avec le contacteur pour le frein en M10x1.0

Membrane de diaphragme Honda qui est montée d'origine sur les réservoirs de pompe / maître cylindre d'huile de frein G-craft.

joint Diaphragme Honda pour reservoir de frein rond  G-craft

Vis de banjo double Kitaco M10 x 1.25 avec purgeur. Pour le montage de 2 pinces de frein par exemple. Avec purgeur directement sur la vis.

Maître cylindre Takegawa frein avant. Il est livré avec des clames possédant des supports de rétroviseurs. Il est prévu pour être monté sur un guidon de Ø22mm. Le piston est en Ø12.7mm et est prévu pour le montage avec une vis de banjo M10x1.25

Réservoir / godet de frein arrière rond G-Craft. En aluminium taillé dans la masse, il est incliné de 25° vers l'arrière. Pour etre complet vous aurez besoin des joints Honda disponibles ici bas.

kit de joint pour le réservoir de frein arriere rond taillé dans la masse...

La vis de banjo simple avec le contacteur pour le frein en M10x1.0

Réservoir de frein arriere taillé dans la masse...

Réservoir de maitre cylindre de frein arrière universel - taillé dans la masse. By G-Craft

La vis de banjo simple avec le contacteur pour le frein en M10x1.25.

Biellette de pompe de frein arrière Nissin de chez G-Craft en aluminium.

Levier de frein droit Takegawa pour frein à tambour. Qualité parfaite. Fourni avec contacteur pour allumer le feu arrière lors du freinage. Fourni  également avec 3 clames de support. (dont 2 avec support de rétroviseur M8 ou M10 et la 3ème nue).

Maitre cylindre Kitaco avec contacteur de frein, piston de 12.7mm, entrée pour vis de banjo 10×P1.25

rondelle d'étanchéité Banjo 10mm, vendue à la pièce. Dimensions : 10.4mm intérieur et 14mm extérieur épaisseur 1mm