Carburateur Daytona Mikuni VM26 pour mini 4 temps - made in Japan Gicleur principal #190 (4/042-190) Gicleur de ralenti #22.5 (Ｍ28/1001-22.5) Aiguille #J8-5E75 Boisseau #1.5 (VM26/361-1.5) Entrée filtre diamètre 44mm, diamètre de manchon 35mm

Carburateur Shen Wei 24mm Dax / Monkey, filtre d'admission 36mm. L'alésage est ovale pour le carburateur de type PZ, les dimensions sont donc de 20mm de large et 24mm de haut. Fixation par 2 vis de montage M6 espacées de 48 mm (non fournies). Longueur totale de 68 mm

Carburateur Daytona PE28, boisseau coupe 30, aiguille JFN, gicleur principal 125 et ralenti 40, boisseau coupe 3.0 Diamètre de 46mm pour le filtre à air - funnel

Carburateur Nibbi PZ14mm sans robinet d'essence pour mini 4 Temps 50cc. Entrée pour filtre à air de 30mm, section 12.5mm, bride de fixation 38mm 2 x M6. Gicleur principal: 55 type Gurtner Gicleur ralenti 35 type keihin PC

Carburateur Shen Wei 18mm Dax/Monkey, entréé de filtre 32mm. 2 vis de fixations M6 écartée de 48mm Longueur hors tout de 64.5mm

Carburateur sheng wey 16mm, montage origine de repliques DAX. Choke manuel. Fixation 2 vis M6 entraxe de 47mm, sortie de 19mm déaxée de 3mm Gicleur principal 68 de type keihin 4mm Gicleur de ralenti de 32.

PZE18-VM16 d'une section intérieure ovale de 16mm -Entraxe vis : 48mm -starter à levier à gauche -Gicleur principal 82 type 4mm -Gicleur ralenti 35

Carburateur Nibbi pour moteurs 4 Temps : Dax - Monkey - Cub et réplicas Skyteam -Skymax - Zhenhua - Singa... Gicleur principal type DO 5mm : 105mm Gicleur ralenti type PE/PWK : 40mm Nécessite un filtre à air diamètre 45mm et un manchon d'admission diamètre 30mm. Convient parfaitement aux cylindrées de 110 à 150cc

Carburateur Keihin PZ14mm, entrée de 35mm, section 12mm, bride de fixation 48mm 2 x M6. Gicleur principal: 72

Carburateur 18mm complet avec robinet sur le carburateur, pour les Dax et copies. Entraxe des 2 vis de fixations (M6) 48mm 35mm filtre a air gicleur principal 4mm 82 gicleur de ralenti 35  

Carburateur 28 mm - réglages pour 4 Temps - édition noir-rouge YD avec funnel / tulipe, pipe d'admission et manchon Angle de 40°, pipe ultra courte pour une réponse immédiate du moteur. Le gain est aussi à haut régimes favorisés par une admission courte. Tous ces carbu ont été testés en usine afin de garantir un bon fonctionnement.

Carburator Jingke PE17 Il possède un entraxe de fixation de 48mm, un choke manuel. Le montage de gicleur d'origine est : - Gicleur principal ( 4mm ) : Ø72 - Gicleur de ralenti : Ø35

Carburateur PZ19, entrée filtre 35mm, diamètre de sortie 19mm, diamètre du venturi 16mm. Entraxe de la fixation 48mm au diamètre 6mm. Fourni avec gicleur principal de 75 et ralenti de 40.