Jeu de 4 coupelles de ressort de soupapes en Titane pour Honda MSX - GROM - Monkey125 et Kawasaki KSR - KLX équipés du kit Takegawa 4S.

Levier de frein / droit Takegawa en aluminium taillé dans la masse pour Honda MSX125 (JC61 - JC75 - JC92) Monkey 125 (JB02 - JB03) CBR125 (JC91) CBR250 (MC43) - Rétractable en cas de chute - avec réglage rapide de la garde - Qualité Japonaise

Pour un démarrage plus sec, Takegawa propose un pack de ressorts d'embrayage racing pour les Honda Pcx 125.

Jeu de 2 douilles / entretoises d'axe de roue arriere CNC pour Honda MSX 125, en aluminium anodisé noir ou doré,  26 grs (std -72gr!). De marque Kitaco 25 x 27 x 12mm

Belgom lustreur dépose un film protecteur haute résistance  pour tous les types de peinture

Support - adaptateur Kitaco de clignotants avant universels - en alulminium CNC anodisé noir ou naturel pour Honda MSX / Grom 125 (JC61).

Boitier d'injection FI-CON2 Takegawa Honda MSX / Grom 125cc pour kit avec culasse origine et gros corps d'injection Takegawa Pour les MSX/GROM Type JC61 n° de châssis de 1000001 à 1299999 <div...

vis banjo d'embrayage Kitaco pour Kawasaki KLX  KSR 110cc

Caches latéraux aluminium chromés Kitaco pour Honda MSX - Grom 125 avant 2016 Ils se positionnent directement sur les caches originaux.   <span...

Pot d'échappement Takegawa SSS "American style" en acier noir pour Honda Monkey 125cc. Catalyseur intégré Fourni avec joint

Arbre à came Takegawa S+R4V MSX 10/10 decompresseur automatique

Kit carburateur Takegawa Mikuni VM26 pour Kawasali KLX110 - KSR110 et Suzuki DRZ110 équipé d'une culasse SuperHead+R.

Couvercle maitre cylindre Kitaco en aluminium CNC pour Honda MSX et PCX. Disponible avec la partie supérieure en rouge ou en dorée.

Caches latéraux aluminium anodisé noir Kitaco pour Honda MSX - Grom 125 avant 2016 Ils se positionnent directement sur les caches originaux.   <span...

Jeu de soupapes admission + échappement Kitaco pour Kawasaki  KLX - KSR - DRZ. Diamètre tige : 4mm, poids : 13.3 et 10.4 grammes. La tête de ces soupape est plate, elles conviennent uniquement à la culasse Kitaco Ultra SE 2V, diamètre des têtes : 28 et 23 mm, jeu prévu de 0.06/0.06

Kit supression embrayage automatique

Disque de frein avant Takegawa pour kit 006-08-14. Diam. ext : 170 mm, int : 73 mm

Cablage / tresse electrique Kitaco allumage Rev Con sur Honda NSF100. Une batterie est nécessaire.

Support de garde boue avant / Rigidificateur pour tubes de fourche diamètre 30mm - entraxe : 173mm. Aussi appelé raidisseur de fourche. Limite la torsion de la fourche et apporte un support au garde boue. Modèle anodisé noir

Kit boite 5 vitesses TAF S-Touring Takegawa Monkey FI. Uniquement compatible au Honda Monkey FI ( injection ) avec un embrayage à bain d'huile.

Haut moteur R-Stage 88cc Takegawa Honda Monkey FI.

Dosseret de selle carbone KITACO pour MSX 125

Haut moteur 152cc Takegawa pour Lifan 140cc. Prévu pour les Lifan 140 n° de moteur 1P52FMI. avec une course de 55.5mm, hauteur de cylindre 78.1/78.2, axe de piston 14mm. Peut se monter avec la culasse d'origine ou celle de chez Takegawa.

Culasse complète Kitaco - pièce détachée pour kit Ultra SE PRO Big Bore Honda Dax ST CT Cub - Monkey 6 Volt Diamètre d'admission de 27.5mm et d'échappement de 23.5mm. Soupapes de 4mm de tige, coupelles en titane. Ailettes de refroidissement améliorées. Modèle avec soupapes titane, jeu prévu de 0.05/0.08mm <div...

Jeu de soupapes Kitaco hyper résistantes - en Titane - à fond plat - pour Honda Dax ST Monkey Cub équipés de la culasse Ultra SE - diamètre de tiges : 4mm - Poids : 12.4 et 10.3 grammes. - diamètres tulipes : 23.5 et 27.5 mm - jeu prévu de 0.05/0.05

Cache carbone pour l'embrayage Racing Kitaco

Kit embrayage manuel Kitaco ULTRA pour Honda CRF50 - XR50. Complet avec kit boite de vitesse type cross renforcée.