Arrache volant pour allumage Ducati, 19x1, droit - Moteurs Am6 et Derbi (sur Aprilia RS, Yamaha X Power, X Limit, Peugeot XP, Derbi Senda, GPR, Rieju..).(ce monte a l'interieur du stator)

Ecrou d'allumage 10 pas 100 - L 20mm se monte par exemple sur Derbi Senda GPR, Aprilia RS RX, Rieju, Yamaha TZR, DT-R, MBK X-Limit X-POwer -  Wallaroo, Fox..... Pour clef de 17

Clavette - cale - demi lune d'allumage standard pour Derbi Senda - GPR : épais. 2.5, long. 9.7, profond. 3.7 mm

Capuchon / déparasiteur de bougie silicone étanche avec 3 fils interne graffite 9.3mm

Capuchon / déparasiteur / pipe + câble de bougie racing silicone rouge 50cm NGK CR4. Haute performance : enveloppe extérieure en Silicone rouge pour une tenue technique et une durabilité supérieure. Très haute qualité : Résistance en céramique ( 5 Ohm) de première qualité assurant une protection supérieure contre les parasites radio (RFI) Fiabilité accrue : Embout...

Kit de débridage complet pour : Derbi Senda et DRD euro4 à partir de 2018 Aprilia SX / RX euro4 à partir de 2018. Comprend: - CDI avec rupteur à 10.000 RPM (l'origine bride à 8000) - Coude d'échappement libre - Kit gicleurs (principal 90, ralenti et puit d'aiguille) - Bougie BR10ES - Pignon de 14 dents + Joints , vis et...

Allumage HPI 2Ten rotor externe à avance variable pour moteurs Derbi et Minarelli AM6 Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. La courbe d'avance programmée est étudiée pour permettre un gros gain de performance à l'accélération mais également en régime moteur maximal ce qui améliore la vitesse de...

Allumage HPI 2Ten rotor externe à avance variable pour moteurs Derbi et Minarelli AM6 Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. La courbe d'avance programmée est étudiée pour permettre un gros gain de performance à l'accélération mais également en régime moteur maximal ce qui améliore la vitesse de...

Allumage HPI rotor interne à avance variable pour moteurs Derbi et Minarelli AM6 Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. Le poids du rotor est de seulement 430gr, ce qui réduit le poids sur le vilebrequin est donne bien plus de répondant à la poignée de gaz.  La courbe d'avance programmée...

Capuchon / déparasiteur / pipe + câble de bougie racing silicone rouge 0.5 mètre NGK CR2-6 Haute performance : enveloppe extérieure en Silicone rouge pour une tenue technique et une durabilité supérieure. Très haute qualité : Résistance en céramique ( 5 Ohm) de première qualité assurant une protection supérieure contre les parasites radio (RFI) Fiabilité accrue :...

Allumage HPI rotor interne à avance variable pour moteurs Derbi et Minarelli AM6 à deux courbes Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. Le poids du rotor est de seulement 430gr, ce qui réduit le poids sur le vilebrequin est donne bien plus de répondant à la poignée de gaz. La courbe d'avance...

Allumage HPI rotor interne à avance variable pour moteurs Derbi et Minarelli AM6 dans sa version programmable 2 courbes Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. Le poids du rotor est de seulement 430gr, ce qui réduit le poids sur le vilebrequin est donne bien plus de répondant à la poignée de...

Bobine Haute tension Nibbi - universelle - jaune pour les allumages classique électronique AC (courant alternatif). Pour mini 4 Temps - Scooters - Meca-boite - Cyclomoteurs. Livrée avec cable et capuchon de bougie.

Plateau allumage DUCATI pour Derbi Senda - Aprilia RS - RX, avec cablage de 4 fils avec fiches séparées

Boitier CDI débridé pour Derbi Senda Racing 50 SM - X-treme-R - Racing Limited et Aprilia RS50 ainsi que toute mécaboite équipée d'un moteur Derbi Piaggio aux normes EURO 4 Ce CDI n'enlève que la limite du CDI origine, si il y a d'autres brides il faudra aussi les enlever/changer pour obtenir un résultat complet. Nous proposons aussi un <a...

Cone volant magnétique Bidalot Derbi : Permet le montage des rotors avec cone KTM (motoplat, HPI, PVL) sur les vilebrequins Derbi tous modèles.

Cache allumage Derbi €2 EasyBoost

La bobine haute tension / CDI racing de chez Top Performance pour les moteurs Derbi ou AM6 avec l'allumage Ducati.  N'est pas compatible avec les allumages Leonelli ou Yamaha.  ATTENTION, avant de passer commande, prière de bien vérifier la compatibilité de ce CDI avec votre machine (type AC-DC, année de fabrication, connections, type...

Plateau allumage DUCATI pour Derbi Senda - Aprilia RS - RX, avec cablage 1 fiche pour 2 fils et 3 fiches séparées

Bobine Haute tension Ducati avec CDI intégré pour  Derbi senda - GPR, Aprilia RS - RX, MBK X Power, Peugeot XP, Rieju et la plupart des moteurs AM6 ATTENTION, avant de passer commande, prière de bien vérifier la compatibilité de ce CDI avec votre machine (type AC-DC, année de fabrication, connections, type d'admission carbu - injection, 2 ou 4 temps, cylindrée) car en AUCUN...

CDI - ECU racing avec limiteur de vitesse à télécommande pour mécaboites équipées du moteur Derbi Euro4 (à partir de 2018) . Pour Derbi DRD - Racing 50 SM - SM 50 X-Treme-R - SM Camo - SM Limited et Aprilia SX - RX Fourni avec deux télécommandes Réglage de régime max a l'aide d'un petit potentiomètre. ATTENTION, avant de passer commande, prière de bien...

Allumage digital PVL-Bidalot, à rotor interne, de fabrication allemande Variation de presque 50° d'angle sur l'ensemble de la plage ( 0-16000RPM), et une décroissance marquée à haut régime. Il est possible d'utiliser un réglage d'avance initial plus élevé, et d'améliorer de façon significative le couple et la puissance à bas et mi-régime, sans risquer...

Bobine haute tension / CDI type Léonelli pour Derbi ATTENTION, avant de passer commande, prière de bien vérifier la compatibilité de ce CDI avec votre machine (type AC-DC, année de fabrication, connections, type d'admission carbu - injection, 2 ou 4 temps, cylindrée) car en AUCUN cas les CDI ne seront NI REPRIS - NI ÉCHANGÉS. .

Allumage Derbi DRD / GPR  avec volant magnétique pour  démarreur électrique.Livré avec volant magnétique mais sans CDI .

Volant magnétique AM6 - Derbi pour stator d'allumage Ducati 89595. Diam. Int. 86mm Modèle avec couronne pour démarrage électrique. Applications : Aprilia AF1 - 50 cc - anni: 1989 - 1989 Aprilia AF1 Futura - 50 cc - anni: 1990 - 1992 Aprilia Classic - 50 cc - anni: 1992 - 1999 Aprilia Europa - 50 cc - anni: 1991 - 1992 Aprilia MX - 50 cc - anni: 2003 -...