Joint d'embase papier pour les Derbi euro1 et 2 de  0.5mm

Goujons de cylindre + écrous Derbi Senda - GPR , M7 x 120 mm, kit de 4 28mm de filet des 2 cotés.

Haut moteur Motorkit 70cc, cylindre fonte 47 mm, piston 2 segments acier chromé. Fournis avec la culasse spécifique. Lumière d'échappement à booster

Cylindre + culasse 80cc Airsal T6 - en aluminium Nikasil pour moteur Derbi Euro 2 (EBE050 - EBS050). Livré avec piston VERTEX complet diamètre 50mm et pochette de joints.

Cylindre type origine en fonte pour Derbi moteur euro1 et euro 2 (avant 2006) , complet avec piston et pochette de joint. Culasse origine en option

Cylindre + culasse 70cc Airsal T6 - en aluminium Nikasil pour moteur Derbi Euro 2 (EBE050 - EBS050). Livré avec piston comple diamètre 47mm et pochette de joints.

Kit cylindre + culasse  - en fonte - 70cc  R4R pour tout moteur DERBI Euro 2  (EBS050) sur  Derbi GPR - Senda DRD SM Supermotard Racer (jusqu'e 2004) et Gilera Zulu GSM.

Kit RF50 WR Bidalot adaptable DERBI 50cc EURO 2 en version alldays Le dernier né de chez Bidalot pour les moteurs derbi euros 2, haut moteur comprenant cylindre + piston + culasse 50cc + les joints Nous conseillons vivement le montage d'un vilebrequin renforcé.

Une culasse pour les cylindres origine pour toutes les mécaboites équipées de moteur Derbi €2.

Haut moteur Doppler 50cc en fonte pour Derbi Senda - GPR Euro 2 - série EBS050 Composition du groupe thermique : - 1 Cylindre fonte 5 transferts Ø39.91 avec boosters - 1 Piston complet (axe + clips + 2 segments) - 1 Culasse alu bi-hémisphérique - 1 Pochette de joint haut moteur complète

Sonde de température du radiateur Derbi Senda - GPR euro 1 / 2 / 3 / 4 et Aprilia RS / RX après 2006 modèle avec 2 fiches. Filetage 14mm pas 1.5mm. Controle le ventilateur Pièce d'origine.

Haut moteur racing Polini, cylindre fonte , 50mm d'alésage, piston 2 segments. Référence polini : 109.0013, 17,5 chevaux annoncés.

Haut moteur Bidalot RF80WR 80cc - diamètre 47.6 mm course 44.9mm pour Derbi Euro 2. Grâce à sa nouvelle conception le refroidissement du cylindre est maximisé via sa chambre d'eau entourant tous les transferts d'admission et d'échappement. Sa culasse de type monobloc coulé est auto-centrée dans le cylindre. Son plot pénètre de 2.4mm dans le fut du cylindre. Tout comme pour le...

Kit cylindre fonte Top Performance Racing pour Derbi €2 avant 2006  50mm 78cc Cylindre, piston, culasse, joints

Kit RF50 WR Bidalot DERBI 50cc EURO 2 Le dernier né de chez Bidalot pour les moteurs derbi euros 2, haut moteur comprenant cylindre + piston + culasse 50cc Montage uniquement avec vilebrequin course 39.7mm bielle de 85mm de long Vous pouvez choisir un piston Coulé Bidalot ou un piston VHM  

Cylindre Nu RF50 WR Bidalot DERBI 50cc EURO 2

Sonde de température pour les haut moteurs Derbi euro 2 - 3 - 4 (D50B0). Indispensable pour le contrôle et pour éviter les surchauffes. Filetage 14mm pas 1.5mm