Joint de pipe d'admission (entre la culasse et la pipe d'admission) pour tous moteur type Honda horizontal : Dax - Monkey - ZB - PBR. Ce modèle de joint est prévu pour les conduits de 26mm de diamètre.  

Joint de pipe d'admission (entre la culasse et la pipe d'admission) pour tous moteur type Honda horizontal :  Dax - Monkey - ZB - PBR. Ce modèle de joint est prévu pour les conduits de 20mm de diamètre.  

Joint de pipe d'admission tout modèle Honda Skyteam Zhenhua et autres répliques

Isolant et joints de carburateur en diamètre 26 mm pour les Dax / Monkey et autres mini 4 Temps

Joint de pipe d'admission (entre la culasse et la pipe d'admission) pour tous moteur type Honda horizontal : Dax - Monkey - ZB - PBR. Ce modèle de joint est prévu pour les conduits de 28mm de diamètre.  

Durite d'essence Ø5mm x 1m Kitaco. Qualité supérieure.

Isolant et joints diamètre 18 / 20 mm pour carburateur Dax - Monkey - Skyteam et autres mini quatre temps

Isolant et joints de carburateur en diamètre 20mm pour les Dax / Monkey et autres mini 4 Temps

Manchon de pipe d'admission en caoutchouc Kitaco. Disponible pour différents carburateur : Mikuni VM/FL24, VM26 - Keihin PWK28  et FCR28. Vous trouverez les dimensions sur les schémas annexés.  

Prévu pour les carburateurs jusque 30 mm. Modéle spécifique pour les moteurs Daytona Anima 150 et 190cc.. Montage aussi possible sur les Zongshen 190cc/212cc Petite pièce OPUS en aluminium permettant de fixer et de positionner votre pipe d'admission dans une multitude de positions différentes grâce aux boutonnières, ce qui vous permet de choisir où placer votre carburateur. ...

Cette pièce de chez Opus permet de modifier l'angle de la pipe d'admission sur les culasses type Klx pour pouvoir monter les pipes d'admissions Crf, Dax sans problème. Tout les moteurs et les culasses type KLX pourront maintenant être monté sur les Dax, Monkey, Crf...

Kit de réparation  pour le carburateur d'origine Honda Dax ST50 ST70 CT50 CT70 Comprenant le pointeau, son siège  et son joint. Alésage interne comme l'origine en 0.90mm.

Robinet essence pour Skyteam 3 positions: ouvert, fermé et réserve.

Bride de pipe d'admission "speed killer" diamètre central 8 mm, entraxe 45 mm, pose / dépose facile pour Honda Dax ST CT Monkey Cub Gorilla ZB CRF et Skyteam Singa et autres dérivés.

Isolant et joints de carburateur en diamètre 22 mm pour les Dax / Monkey et autres mini 4 Temps

Manchon de pipe d'admission PE28 Daytona 34mm intérieur d'un coté et 37mm de l'autre

Adaptateur 12 voies pour pipe d'admission de 26 mm permet choisir la position idéale du carburateur sur votre mini 4 temps Honda ou réplica

Robinet d'essence 3 voies KITACO avec fonction réserve intégrée.  Obligatoire en cas de remplacement du carburateur d'origine (puisque le robinet en fait partie).  Pour Honda Dax ST50 ST70  CT50 CT70 6 / 12 Volt et Skyteam Beati TNT City Zenhua Skymax T-Rex et autres copies

Adaptateur de durite 6-10mm Takegawa

Vis de réglage de richesse d'air Takegawa pour carburateur Keihin PE 24 CNC.  Disponible en différentes couleurs: Rouge, bleu, noir ou aluminium. Permet de remplacer la vis d'origine parfois en plastique avantageusement. Qualité au top...100% CNC Takegawa.

Vis de réglage de richesse d'air Takegawa pour carburateur Keihin PE 28 CNC.  Disponible en différentes couleurs: Rouge, bleu, noir ou aluminium. Permet de remplacer la vis d'origine parfois en plastique avantageusement. Qualité au top...100% CNC Takegawa.

Robinet d'essence ON / OFF universel, 1 voie, entre tuyaux, avec oeillet de fixation M6.

Manchon de pipe d'admission Shift-UP pour carburateur Keihin PE22 / PE24. Diamètre intérieur : 33 mm d'un côté, 30 mm de l'autre.

Aiguille de carburateur PWK33 modele W956R_1171N By Daytona

Manchon pipe d'admission PC 18 / 20 Takegawa

Vis de réglage de richesse d'air Takegawa pour carburateur Mikuni VM26 CNC.  Disponible en différentes couleurs: Rouge, bleu, noir ou aluminium. Permet de remplacer la vis d'origine parfois en plastique avantageusement. Qualité au top...100% CNC Takegawa.

Joint de cuve papier pour carburateur Mik VM22 Remplace le joint caoutchouc

Ressort de vis de ralenti pour carburateur Mikuni VM TM 18 - 20 et 24 mm

Vis de réglage de richesse d'air longue pour carburateur Mikuni VM26 première génération. La vis origine est difficile d’accès vu qu'elle est placée sous la cuve, voici une solution avec cette vis 23mm plus longue. Elle est maintenant accessible et vous permettra de peaufiner votre réglage de carburateur plus facilement. Livrée avec ressort et O-rings.

ressort de boisseau Kitaco renforcé pour carburateur PWK de 21 à 30 mm, diametre 13mm longueur 80mm, plus dur de 300%.

Vis de réglage de ralenti Takegawa pour carburateur Keihin PE 28 CNC.  Disponible en différentes couleurs: Rouge, bleu, noir ou aluminium. Permet de remplacer la vis d'origine parfois en plastique avantageusement. Qualité au top...100% CNC Takegawa.

Clips rapide K-Con 8-9mm. Vendu par paire.

Pipe d'admission Kitaco gauche pour carbu 20mm - entrée culasse 18mm

Vis de réglage de richesse d'air CNC Takegawa pour carburateur Keihin PC 18 PC 20.  Disponible en différentes couleurs: Rouge, bleu, noir ou aluminium. Permet de remplacer la vis d'origine parfois en plastique avantageusement. Qualité au top...100% CNC Takegawa.

ressort renforcé pour carburateur PWK de 21 à 30 mm, diametre 13mm longueur 80mm, plus dur de 150%.

Bouchon de vidange de cuve rouge Takegawa pour carburateur FCR livré avec joint torique Le bouchon contient un petit aimant qui attire toutes les particules métalliques contenues dans l'essence et protège votre moteur.

Vis de ralenti CNC Bleue pour carburateur Mikuni VM 26 by Takegawa

Adaptateur Durite essence 6 mm -> 8 mm Kitaco. Disponible en rouge ou en bleu.

Adaptateur 12 positions Kitaco D16mm

Kit gicleurs Nibbi pour carburateur PWK30 3 principaux : 118/120/122 3 ralenti : 30/32/35

Kit gicleurs Nibbi pour carburateur PWK32 - 4 Temps 3 principaux : 125/128/130 3 ralenti : 30/32/35

Kit gicleurs Nibbi pour carburateur PWK34 3 principaux : 130/132/135 3 ralenti : 30/32/35

Pochette de 3 joints O-ring pour carburateur Keihin PD22. By Takegawa