Radiateur de refroidissement d'huile universel noir ZongShen - petit modèle fixation sur caoutchouc entraxe : 51.5 mm prévu pour banjo M12 / 1.25 dimension hors support : 160mm x 85mm  

Vis de banjo Kitaco M10x1.25 Disponible en 3 coloris : - rouge - noir - or Elle est preforée pour le fil à freiner.

Clame de durite Kepspeed, diamètre Ø12mm. Disponible en couleur : - Aluminium - Doré - Rouge - Bleu - Noir

Banjo Kitaco. Diamètre intérieur 10mm, extérieur 17mm, longueur de la tige 20mm et diamètre coté durite 7mm.

Pompe à huile Takegawa à haut débit pour les moteurs avec la pompe à huile type Nice. Cette pompe à huile se monte sur tous les moteurs Takegawa factory (4sm, csm ou sur base de carter type TNC). Egalement installable sur les moteurs YX , Lifan (plus de 125cc), Zongshen, Honda NICE, Daytona,... Pièce de qualité japonaise.

Vis de banjo Kitaco M10x1.00. Disponible en 3 coloris : - rouge - noir - or Elle est preforée pour le fil à freiner.

Durite silicone Haute température 1m x 8mm int x 15.5 ext, vendue au mètre. Disponible en bleu ou en rouge.

Durite d'huile trame inox 4T, vendu au mètre, diametre intérieur 6mm, extérieur 13mm

Banjo hydraulique double Kitaco M10 en aluminium anodisé bleu.   Il permet l'installation d'un freinage intégral avant + arrière sur la même commande ou de placer un capteur de stop hydraulique.

Clame de durite d'huile Takegawa, disponible en aluminium anodisé silver, bleu et rouge. Permet de tenir en place les durites d'huile de diametre 13.5mm maximum. Prix pour 1 pièce.

Pompe à huile Kitaco à débit majoré.Indispensable en cas de préparation moteur.(Moteur en dessous de 104cc.)Disponible pour 6V et 12V.

Embout durite Kitaco M10x1.25 - Ø6mm bleu

Support de radiateur de refroidissement d'huile pour moteur de mini 4 temps à partir de 125cc Convient aussi aux modèles Skyteam Zenhua Bluroc Euro4 et 5 avec injection Permet de fixer le radiateur facilement sur la culasse. Livré avec 2 vis et 2 écrous M7 longueur 22 mm. Entraxe de fixation de radiateur = 105 mm

Embout durite Kitaco M8x1.25 - Ø6mm.

Embout durite Kitaco M8x1.25 - Ø6mm.

Support de radiateur de refroidissement d'huile en Inox pour moteur Honda 50 / 70, Skyteam 50 / 70 & Lifan 50 / 70 / 90 / 110cc. By OPUS Permet de fixer le radiateur facilement sur la culasse. Livré avec 2 vis et 2 écrous M6 longueur 25 mm. Entraxe de fixation de radiateur = 105 mm

Vis de banjo M10 x 1.25 Takegawa Gold

Vis de banjo Kitaco M10 x 1.25 Inox

Support / Patte de fixation de radiateur de refroidissement d'huile pour Honda Dax ST CT Monkey Cub CRF et Skyteam TNT City Skymax Singa et autres réplicas Permet de fixer le radiateur facilement sur la culasse.

Embout durite Kitaco M8x1.25 - Ø6mm long.

Mise à l'air culasse pour moteur YX et KLX Opus alu

Filtre qui se monte directement sur la sortie de la mise à l'air de votre moteur.

Jauge d'huile / mise à l'air Shift-up, disponible en couleur aluminium ou en noir.    

Embout durite Kitaco M10x1.25 - Ø6mm noir

Embout durite Kitaco M8x1.25 - Ø8mm.

set de rondelles de calage vilebrequin, 3 rondelles de 0.5mm permettant d'ajuster le jeu latéral du vilebrequin

Kit radiateur pour Monkey et Dax, 60mm x 155mm. Un petite patte est soudée sur le radiateur et peut vous permettre de le fixer facilement.

Kit radiateur de refroidissement d'huile universel noir ZongShen avec 2 banjos - 2 vis et 4 rondelles. Largueur 155 mm, Hauteur totale (avec support et banjos) 154 mm, entraxe fixation 51 mm.

adaptateur M10 x 1.25 pour la sonde température M5 TAKEGAWA avec joints

Embout durite Kitaco M8x1.25 - Ø8mm.

Un support de radiateur en aluminium CNC de chez Takegawa pour les culasses Takegawa 4V+R. Il permet de placer le radiateur sur l'avant du moteur comme illustré sur les photos.

cache soupape avec ventilation, incliné et dirigeable. Pour toutes les culasses origine Honda - Skyteam. By Takegawa

Kit de mise à l'air TAKEGAWA pour tout mini 4 temps 6 et 12 volts

Thermostat Takegawa modèle pour les durites fines avec des embouts en M10*1.25, il permet de laisser passer l'huile lorsqu'elle atteint une température trop élevée.

Cache culbuteur avec ventilation et ailettes majorées, le tout taillé dans la masse par G-craft. Convient pour tout modèle Dax 6 et 12 Volts ainsi que les répliques.

Bouchon de remplissage d'huile G'Craft  - creux,  en aluminium avec entrée M10 x 1.25, il  permet de récupérer les vapeurs d'huile et diminuer la pression dans les carters moteurs. 

Support radiateur Monkey sur le chassis Takegawa. Convient aux Monkey/Gorilla et Monkey FI

Support - soutien de radiateur de refroidissement d'huile Kitaco sous cylindre type DOHC

Cache culasse droit avec embouts entrée - sortie de radiateur de refroidissement d'huile  pour culasse Kitaco standard - SPL - Ultra

Vis de banjo Kitaco M10 x 1.00 avec purgeur

Cache soupapes SuperHead+R avec support radiateur Takegawa

Kit de refroidissement d'huile universel 4 étages pour Honda Dax Monkey Cub et Skyteam Singa PBR et autres mini 4 Temps. Il comprend;  le radiateur avec ses raccords, 2 durites d'huile, un cache latéral avec sortie, une patte de fixation permettant de mettre le radiateur au niveau de la pipe d'admission, la visserie et les colliers nécessaires au montage. Ce radiateur mesure 100mm de...

Un cache latéral avec sortie d'huile std de chez Takegawa, uniquement pour les moteurs avec la culasse Takegawa 4V+R.