Chaine de distribution Takegawa Dai-Hard alfa. Chaine de distribution hyper-renforcée. (fabrication DID). Traitement Nickel-Chrome. Galets de la chaine usinés (et non roulés).   82 maillons :  DAX 50 et 70cc.. 84 maillons : CD90, PBR90, Ultra SE 85/88 et 117cc. 86 maillons : Ultra SE 124cc,110 et 120cc. ...

Jeu de roulements de vilebrequin 6304/22 C4 (diamètre intérieur +2mm). Dimensions : 22 x 52 x 15 mm  Permet le montage d'embiellage avec soie de 22mm sur les carters avec alésage de 52mm. Soit les vilebrequins de Honda  Ape / NSF/ XR Motard.. 100cc dans les carters CB / CY... 50cc. Convient également parfaitement pour le montage de vilebrequin à grosses soies (par ex. Takegawa)...

Kick Takegawa chromé axe 16mm YX et Nsf chromé

Bouchon de vidange aimanté Kitaco M12 x 14mm - filet 1.5. P - en aluminium anodisé bleu. Permet d'attirer et recueillir les particules métalliques, risquant de causer des dommages, en suspension dans l'huile moteur . Pour Honda, Yamaha, Kawasaki et Daytona ,Takegawa,Lifan 125/140/150cc ...Livré avec joint d'étanchéité.

Banjo hydraulique double Kitaco M10 en aluminium anodisé bleu.   Il permet l'installation d'un freinage intégral avant + arrière sur la même commande ou de placer un capteur de stop hydraulique.

Joint de couvercle de culasse latéral gauche kit DOHC KItaco pour Honda APE NSF 100 cc

Bouchon de vidange Daytona tous modèles M12 x 1.5 avec joint alu. Son aimant Néodyne de force 1kg permet de capturer toutes limailles et particules métalliques présentes dans l'huile.  Pour Honda, Yamaha, Kawasaki et Daytona,Takegawa,Lifan 125/140/150cc...  

Joint de base cylindre aluminium de 0.25mm pour Honda APE CY CB NSF XR 100cc Vous permet d'ajuster le taux de compression de votre haut moteur

Carburateur Keihin PC 20 pour Honda Ape - NSF - XR Motard 100cc. Mis au point par Kitaco, il est livré avec un cable de gaz, un gicleur principal de 95 et de ralenti de 35. Il peut être monté avec la pipe d'admission d'origine mais nécessite un filtre à air d'un diamètre intérieur de 35mm

Ressort de soupape renforcé Yoshimura  (adm. ou échap) pour Honda APE NSF avec kit 115 ou 125 cc 0 . Vendu à la piéces  

Joint O-Ring Kitaco 43 x 2.5 mm pour allumage rotor interne sur Honda Ape -  NSF - XR100R

Cale pour ressort sous soupape 8 mm Yoshimura  pour Honda APE NSF NSR. Prix pour 1 pièce

Culbuteur pour Honda Ape NSF 100  pour kit Yoshimura 115 et 125 cc

Ecrou de culasse DOHC Kitaco - M8, long. filet 20 mm, pour clef de 12 mm

Ecrou titane M4 kitaco pour le réglage soupape, convient à la plupart des Honda Mini 4 temps :  DAx ST CT Monkey Cub MSX GROM CB XE  CRF CY XL NSF APE 50/100 TT-R50E/90/125 GAG KSR110/KLX110 Skyteam Singa Beati etc.(pour clef de 8 mm)

Carburateur racing Nibbi PWK 34mm avec Power Jet pour moteurs 4 Temps - corps anodisé noir - Cuve avec accès rapide au gicleur principal - Boisseau chromé - gicleur principal : 120 - gicleur de ralenti : 32 - diamètre pipe d'admission : 40mm - diamètre filtre à air : 54mm - Power jet : 28

Carburateur racing Nibbi PWK 34mm avec Power Jet pour moteurs 4 Temps - corps anodisé noir - Cuve avec accès rapide au gicleur principal - Boisseau chromé - gicleur principal : 132 - gicleur de ralenti : 32 - Power jet : 28 - diamètre pipe d'admission : 40mm - diamètre filtre à air : 54mm

Coupelle de soupape Yoshimura pour Honda APE NSF100 avec kit 115 ou 125 cc. Prix pour 1 pc

Soupape d'échappement Yoshimura pour Honda APE NSF 100 montée avec kit 115 et 125 cc

Soupape d'admission Yoshimura pour Honda APE NSF 100 montée avec kit 115 et 125 cc

joint spi - bourrage pour allumage Kitaco RI 2 pour Honda APE NSF XR 100 -  21 x 36 x 7 mm

Rondelle de butée de sortie de boite de vitesses, 17 mm pour Honda CRF  C50 - Cub - NF100 - 110Wave - Astrea.  Pièce d'origine

Pochette de joint pour le 120cc Kit Trail-Bike Honda APE CRF100

Arbre a cames racing kitaco pour Honda Ape - NSF - XR Motard équipé culasse Ultra SE et Ultra SE PRO et Big Bore Kit 125cc In : Open : 20°BTDC / Close : 50°ABDC Ex : Open : 50°BBDC / Close : 20°ATDC

Pipe d'admission Kitaco PWK 28 NSF

Carburateur racing Nibbi PWK 34mm avec Power Jet pour moteurs 4 Temps - corps anodisé noir - Cuve avec accès rapide au gicleur principal - Boisseau chromé - gicleur principal : 128 - gicleur de ralenti : 32 - diamètre pipe d'admission : 40mm - diamètre filtre à air : 54mm - Power jet : 28

Joint de base du cylindre  NSF100 APE100 CRF100 -  Pièce Honda origine

Jeu de segments  57 mm (0.8-0.8-1.5 X 3R) Kitaco pour Honda Ape - NSF - NSR 100 cc

Set de double ressorts de soupapes 01-03-077C/0771 Pour Honda  APE NSF XR Motard. Montage uniquement sur les kit S3 Takegawa.

Jeu de 2 soupapes pour culasse SuperHead Takegawa (ne convient pas pour la SuperHead+R).  Pour les moteurs verticaux Honda XR, CRF, Ape, NSF, CB, CY, XL,... Diamètre de la queue de la soupape: 4.5mm.

Plateau de pression d'embrayage pour mini 4 temps avec embrayage monté sur l'axe de boite de vitesse Honda d'origne ou Kitaco ou Takegawa. Pièce d'origine

Pipe d'admission NUE Takegawa pour Honda NSF pour carburateur Keihin  PE24. Entraxe base 62 mm, entraxe supérieur 58 mm.

Cablage / tresse electrique Kitaco allumage Rev Con sur Honda NSF100. Une batterie est nécessaire.

Roulement de vilebrequin Kitaco 56x22x16 pour Honda Ape100/NSF100/XL100 et MSX125 - Monkey125. Prix à la pièce.  

Jeu de ressorts de soupape Ultra-se et USE-Pro kitaco Montage sur les culasses APE/ NSF 100 Ultra SE et PRo

Cache carbone pour l'embrayage Racing Kitaco

Culbuteurs pour Kitaco Ultra SE NSF / Ape. Nécessaire pour le montage du kit 115cc Ultra SE.

Pompe à huile Kitaco haut débit - 120% pour les moteurs Honda NSF et APE 100cc Pour que le débit soit augmenté il faut aussi aléser le gicleur de la pompe à 2mm tel qu'indiqué sur le plan joint.

Roulement de vilebrequin renforcé Kitaco 6304. Convient pour tous moteurs type Honda horizontal et copies Skyteam Lifan.. Prix pour 1 PC