Cale - espaceur d'admission Doppler 5mm pour moteur  AM6 et Derbi en aluminium anodisé noir ou rouge. Livré avec boulons

Boite à clapet standard pour tout moteur Derbi (euro1, euro2 et euro3). Lamelle en fibre de qualité.

Paire de Clapes / lamelles carbone Polini épaisseur 0.30mm pour Derbi Senda R PRO X-Trem DRD SM et GPR. Se monte sur la boite d'origine. Meilleure réponse à l'ouverture des gaz et gain certain en nervosité.

Boite à clapet Malossi VL6 Derbi / TZR / Aprilia RS / Xlimit / XP6 / Rieju et tout moteur AM6

Boite à clapets racing Italkit à 8 lamelles en fibres de carbone montées sur 2 prismes démontables. Elle est incorporée dans une pipe d'admission souple (gain d'épaisseur) diamètre de fixation 34mm. Conseillée pour un carburateur PWK de 24 à 28mm. Pour tous les moteurs AM6 - Aprilia RS -...

Boite à clapets racing Italkit à 8 lamelles en fibres de carbone montées sur 2 prismes démontables. Elle peut être utilisée avec n'importe qu'elle pipe d'admission et est conseillée pour un carburateur de 28 ou 30mm. Pour tous les moteurs AM6 - Aprilia RS - RX, Rieju MRT RR SMX MRX, Yamaha TZR - DTR X, MBK X-Power - X-Limit etc et DERBI GPR - SENDA Pro DRD Extreme...

Boite à clapet standard pour tout moteur Derbi (euro1, euro2 et euro3). Lamelle en fibre de qualité.

Boite à clapet 8 lamelles carbone,V-Force, AM6 TZR / Aprilia RS - RX / X-limit / DT-R / XP6 / Rieju / Sherco / HM et Derbi Senda - GPR Euro 2 - 3 4. By Top Performances