Pochette de joints et O-Rings pour Haut et bas moteur Honda MSX JC61 JC75 et Monkey125 JB02 Pièces détachées alternatives.

Chaine de distribution Takegawa Dai-Hard alfa. Chaine de distribution hyper-renforcée. (fabrication DID). Traitement Nickel-Chrome. Galets de la chaine usinés (et non roulés).   82 maillons :  DAX 50 et 70cc.. 84 maillons : CD90, PBR90, Ultra SE 85/88 et 117cc. 86 maillons : Ultra SE 124cc,110 et 120cc. ...

Joint de culasse origine 52.40mm Kitaco pour Honda MSX 125 / Grom 125.  

Bouchon de vidange aimanté Kitaco M12 x 14mm - filet 1.5. P - en aluminium anodisé bleu. Permet d'attirer et recueillir les particules métalliques, risquant de causer des dommages, en suspension dans l'huile moteur . Pour Honda, Yamaha, Kawasaki et Daytona ,Takegawa,Lifan 125/140/150cc ...Livré avec joint d'étanchéité.

Joint de carter - cache d'allumage pour  Honda MSX / Grom 125. Pièce d'origine

Joint de culasse origine origine Honda MSX 125 / Grom 125 pièce origine Honda

Bourrage / Joint spi Kitaco d'arbre de sortie de boite 17 x 30 x 5 Honda MSX125 / Grom125

Bouchon de vidange Daytona tous modèles M12 x 1.5 avec joint alu. Son aimant Néodyne de force 1kg permet de capturer toutes limailles et particules métalliques présentes dans l'huile.  Pour Honda, Yamaha, Kawasaki et Daytona,Takegawa,Lifan 125/140/150cc...  

Bras de tendeur de distribution renforcé Kitaco pour Honda MSX 125 & Grom. Fabrication en aluminium et traitement par anodisation dure. Petit caoutchouc d'embout de tendeur renforcé fourni.

Joint de couvercle de flitre à huile pour Honda MSX GROM 125cc

Embout de tendeur de chaine renforcé Kitaco

Set de 12 centreurs de carters et caches pour moteur Honda MSX et Monkey 125cc. By Kitaco. 6 - 8 x12 mm 6 - 10x12 mm

Pompe à huile Kitaco augmentant le débit de +40% pour Honda MSX125 Grom125 JC61 JC75 et Monkey125 JB02 Augmente considérablement la lubrification et le refroidissement du moteur. Lors du montage de cet article, Il est conseillé de changer le joint du couvercle de carter droit (art. N° 11394-KYZ-900 )

Joint torique - O Ring Kitaco de cache culasse / abre à came gauche -  pour Honda MSX 125 / Grom 125cc. Dimensions : 74.5 x 2.5 mm.

Paire de joints toriques -O-ring  Kitaco de cache soupape origine pour Honda MSX 125  - GROM  125 CC. By Kitaco

O-ring Kitaco de bouchon central de carter gauche d'accès à l'écrou de volant magnétique Honda MSX125 / Grom125 / Cub 50 / CBR250 / CRF250. Diamètre 30 mm. Alternative à la pièce 91356-KWV-000

Disque d'embrayage lisse pour Honda MSX 125, pièce d'origine, prix à la pièce

Vilebrequin Kitaco pour Honda MSX125 Grom 125. Fabrication allégée et équilibrée dynamiquement. Bielle en H de 92.7mm , course std 57.9mm.  

Chaine de distribution Honda MSX - Grom 125 cc pièce origine Honda. DID 25SH  88 Maillons

Pompe à huile takegawa haut débit pour Honda MSX / Grom 125.Idéal pour le montage avec kit de cylindrée et radiateur Compatible avec les modèles suivants : MSX et GROM JC61 MSX et GROM JC75 Monkey 125 JB02 Honda C125 JA48 Honda CT125 JA55

Joint torique - O Ring 13.2 x 2.5  Kitaco de bouchon de visibilité pour déterminer le point mort haut sur carter d'allumage pour Honda MSX125 / Grom125 / Cub 50 / CBR250 / CRF250

tendeur de chaine de distribution renforcé pour  Honda MSX GROM 125 cc byTakegawa

Kit visserie Kitaco vivid MSX carter embrayage

kit de roulement supplémentaire 3 ème point d'embiellage pour Honda MSX125F - GROM 2016 et Monkey 125cc JB02 . Se place dans le cache allumage et rigidifie le montage du vilebrequin. Vendu avec joints, rondelle et visserie

kit de roulement supplémentaire 3 ème point d'embiellage pour Honda MSX125 - GROM 1er modèle (JC 61-1000001 to 1299999). Se place dans le cache allumage et rigidifie le montage du vilebrequin. Vendu avec joints, rondelle et visserie

Kit visserie Kitaco vivid MSX carter allumage

O-ring pour cache soupape origine Honda MSX 125 / Grom 125 pièce origine Honda

Joint carter d'embrayage origine Honda MSX 125 / Grom pièce origine Honda

Filtre à huile décanteur allégé takegawa pour Honda MSX / Grom 125. 60% plus léger.

Vilebrequin / embiellage Takegawa renforcé X-cross pour Honda MSX tous modèles et Monkey 125cc. Course standard (57.9mm), il est équipé d'une bielle forgée qui grâce à ses renforts en forme de X améliore sa rigidité et diminue les torsions. Elle est également plus résistante aux variations de température. Spécialement recommandée pour les kits S-Stage 181cc et Super head 4V+R...

Kit bielle Kitaco renforcée en H, cage à galets argentée pour Honda MSX - GROM 125. Pièce de remplacement de l'embiellage Kitaco. Montage possible sur le vilebrequin origine avec modifications : pour mécanicien à niveau avancé.

Goujon 8x203mm cylindre origine Honda MSX 125 / Grom 125 pièce origine Honda

Vilebrequin - embiellage pour Honda MSX - Grom 125 cc. Pièce d'origine

Kit visserie Kitaco vivid GOLD 24K carter embrayage

Goujon 8 x 196mm cylindre origine Honda MSX 125 / Grom 125 pièce origine Honda

Boite 5 vitesses Takegawa TAF RAcing Honda MSX / Grom 125. Il est livré avec le joint de carter d'embrayage et le central.

Roulement de vilebrequin Kitaco 56x22x16 pour Honda Ape100/NSF100/XL100 et MSX125 - Monkey125. Prix à la pièce.  

Kit visserie Kitaco vivid GOLD 24K carter allumage

Joint de cylindre origine Honda MSX 125 / Grom 125 pièce origine Honda