Vis de banjo Kitaco M10x1.25 Disponible en 3 coloris : - rouge - noir - or Elle est preforée pour le fil à freiner.

Clame de durite Kepspeed, diamètre Ø12mm. Disponible en couleur : - Aluminium - Doré - Rouge - Bleu - Noir

Vis de banjo Kitaco M10x1.00. Disponible en 3 coloris : - rouge - noir - or Elle est preforée pour le fil à freiner.

Kit de mise à l'air en carbone Kitaco pour Honda MSX. Fourni complet avec durite, embout, réservoir carbone et matériel de fixation sur le carter d'embrayage. Permet d'éliminer la pression excessive dans les carter afin d'éviter des pertes de puissances. Permet également de garder une meilleure température d'huile en récupérant et en condensant les vapeurs d'huile avant de...

Couvercle de maitre cylindre de frein arrière G'Craft, en aluminium taillé dans la masse et  anodisé silver pour Honda Monkey 125cc - JB02.

Kit radiateur de refroidissement d'huile et boitier reniflard pour Honda Monkey 125cc de chez Kitaco. Le radiateur couleur alu est du modèle 5 rangs (capacité : 150cc), sa fixation est fournie ainsi que les durites indispensables.  Son utilisation nécessite un cylindre ou un cache embrayage pourvu d'entrée et sortie d'huile (tous les kits Kitaco excepté le kit 133cc). Le montage du...

Kit de mise à l'air en carbone Kitaco pour Honda MSX. Fourni complet avec durite, embout, réservoir carbone et matériel de fixation sur le carter d'embrayage. Permet d'éliminer la pression excessive dans les carter afin d'éviter des pertes de puissances. Permet également de garder une meilleure température d'huile en récupérant et en condensant les vapeurs d'huile avant de...

Kit support de radiateur Takegawa pour chassis Honda Monkey 125cc Sangles, douilles, vis et pattes fournies avec le support 

Kit radiateur de refroidissement d'huile et boitier reniflard pour Honda Monkey 125cc de chez Kitaco. Le radiateur couleur alu est du modèle 3 rangs (capacité : 75cc), sa fixation est fournie ainsi que les durites indispensables.  Son utilisation nécessite un cylindre ou un cache embrayage pourvu d'entrée et sortie d'huile (tous les kits Kitaco excepté le kit 133cc). Le montage du...

Oil catch tank - Réservoir de mise à l'air latéral Takegawa Honda Monkey 125 JB02

Oil catch tank - Réservoir de mise à l'air Takegawa Honda Monkey 125 JB02 Ce réservoir réduit la pression à l'intérieur du moteur. Le réservoir de récupération d'huile est installé dans l'espace où le silencieux normal est retiré. Par conséquent, les silencieux origines et autres qui passent par le haut ne peuvent plus être installés en même temps. Le fitlre à air...

Kit radiateur de refroidissement d'huile et boitier reniflard pour Honda Monkey 125cc de chez Kitaco. Le radiateur couleur alu est du modèle 5 rangs (capacité : 150cc), sa fixation est fournie ainsi que les durites indispensables.  Son utilisation nécessite un cylindre ou un cache embrayage pourvu d'entrée et sortie d'huile (tous les kits Kitaco excepté le kit 133cc). Le montage du...

Kit radiateur de refroidissement d'huile et boitier reniflard pour Honda Monkey 125cc de chez Kitaco. Le radiateur couleur alu est du modèle 5 rangs (capacité : 150cc), sa fixation est fournie ainsi que les durites indispensables.  Son utilisation nécessite un cylindre ou un cache embrayage pourvu d'entrée et sortie d'huile (tous les kits Kitaco excepté le kit 133cc). Le montage du...

Kit radiateur de refroidissement d'huile et boitier reniflard pour Honda Monkey 125cc de chez Kitaco. Le radiateur couleur alu est du modèle 3 rangs (capacité : 75cc), sa fixation est fournie ainsi que les durites indispensables.  Son utilisation nécessite un cylindre ou un cache embrayage pourvu d'entrée et sortie d'huile (tous les kits Kitaco excepté le kit 133cc). Le montage du...

Cache protection d'embrayage en aluminium taillé dans la masse de chez G-craft pour Honda Monkey 125cc à partir de 2018. Fourni avec vis et entroises.

Kit radiateur de refroidissement d'huile et boitier reniflard pour Honda Monkey 125cc de chez Kitaco. Le radiateur couleur alu est du modèle 3 rangs (capacité : 75cc), sa fixation est fournie ainsi que les durites indispensables.  Son utilisation nécessite un cylindre ou un cache embrayage pourvu d'entrée et sortie d'huile (tous les kits Kitaco excepté le kit 133cc). Le montage du...