Régulateur limiteur de régime universel à télécommande agréé CEE

Il arrive souvent que la plage de régime supérieure permise sur un scooter ne puisse pas être dépassée. C'est au coureur de décider quand cela est approprié.

Grâce à cette version codée par télécommande, vous avez la possibilité d'allumer et d'éteindre le limiteur via le code préprogrammé.

Ce limiteur de régime fonctionne sur presque tous les scooters 2 temps avec des capteurs externes et ne possède pas d'injection directe. Ne fonctionne pas sur Aprilia / Suzuki (répliques Morini).

Installation: tous les 4 câbles du limiteur doivent être connectés. L'unité nécessite une alimentation 12 V (activée par le contacteur), un interrupteur de frein, un signal de l'allumage et une mise à la terre. Pour le mode Vitesse, vous devez également installer le capteur de roue et l'aimant de roue sur la roue avant ou arrière. Le capteur capte les tours de roue comme un compteur de vélo. L'espace entre le capteur et l'aimant devrait être de 5-15mm. Le capteur de roue est le mieux adapté entre la roue et le couvercle, le cadre ou la fourche du variateur. L'aimant est équipé d'une couche d'adhésif et peut facilement être monté sur la jante ou à l'intérieur du disque de frein. Bien que l'aimant soit auto-adhésif, nous recommandons de fixer le capteur en permanence avec une colle 2 composants une fois que vous avez trouvé la position optimale. À l'intérieur du limiteur, il y a deux voyants de contrôle pour vérifier l'installation et le fonctionnement. Ce limiteur numérique ne modifie l'étincelle que lorsque la limite supérieure a été atteinte, ce qui signifie qu'il n'y a aucune perte de puissance ou d'accélération dans la plage de régime inférieure.