PIÈCES DÉTACHÉES ET ACCESSOIRES SCOOTER, MINI 4 TEMPS
PIÈCES DÉTACHÉES ET ACCESSOIRES SCOOTER, MINI 4 TEMPS
Allumage rotor interne HPI 1 courbe pour moteur 4T type Honda Dax, pit-bike, monkey,…
277,68 € TTC
231.40 HT
HPIRI4T1C
Derniers articles en stockAllumage HPI rotor interne à avance variable pour moteur 4T type Honda Dax, pit-bike, monkey,…modèle type 12V avec grosse soie de vilebrequin. Ne s'adapte pas sur les vilebrequins type 6V.
Peut se monter sur les moteurs avec démarreur électrique mais il sera impossible de remonter le système de démarreur électrique.
Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes.
Le poids du rotor est de seulement 430gr, ce qui réduit le poids sur le vilebrequin est donne bien plus de répondant à la poignée de gaz.
La courbe d'avance programmée est étudiée pour permettre un gros gain de performance à l'accélération mais également en régime moteur maximal ce qui améliore la vitesse de pointe du moteur.
Ce modèle possède uniquement une courbe d'allumage. (un modèle avec double courbe et switch au guidon est également disponible).
Cet allumage est autonome et ne nécessite aucun câblage particulier. Cependant il ne crée pas de +12v pour alimenter un circuit électrique ou des phares mais une bobine 10w 12v est disponible en option.
Pièces Détachées
Allumage HPI rotor interne à avance variable pour moteur 4T type Honda Dax, pit-bike, monkey,…modèle type 12V avec grosse soie de vilebrequin. Ne s'adapte pas sur les vilebrequins type 6V.
Peut se monter sur les moteurs avec démarreur électrique mais il sera impossible de remonter le système de démarreur électrique.
Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes.
Le poids du rotor est de seulement 430gr, ce qui réduit le poids sur le vilebrequin est donne bien plus de répondant à la poignée de gaz.
La courbe d'avance programmée est étudiée pour permettre un gros gain de performance à l'accélération mais également en régime moteur maximal ce qui améliore la vitesse de pointe du moteur.
Ce modèle possède uniquement une courbe d'allumage. (un modèle avec double courbe et switch au guidon est également disponible).
Cet allumage est autonome et ne nécessite aucun câblage particulier. Cependant il ne crée pas de +12v pour alimenter un circuit électrique ou des phares mais une bobine 10w 12v est disponible en option.