Ontstekingsmoer 10 draad 100 - L 20mm. Mounts, bijvoorbeeld, op Derbi Senda GPR, Aprilia RS RX, Rieju, Yamaha TZR, DT-R, MBK X-Limit X-POwer - Wallaroo, Fox ..... Voor 17 inbussleutel

Vliegwiel spie standard voor Derbi Senda - GPR : dikt. 2.5, leng. 9.7, diept. 3.7 mm

Bougie dop  + rode silicone kabel Geen sputterende motoren meer bij de eerste plas, verhard niet en vangt veel trillingen op,om stevig vast op de bougie te blijven.

Ngk Cr4 race bougiekop. silicone /rood. ideaal voor race en straatgebruik. Super waterbestendig en zal niet lostrillen tijdens het rijden. Deze zal ook niet verduren met de tijd. Weerstand 5 Ohm

HPI ontsteking outer-rotor racing 2curven voor moteurs Derbi et Minarelli AM6 De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel aussi in maximale toerental schakelen verbetert het motortoerental.Dit model heeft twee ontsteking curve. (Een is...

HPI ontsteking outer-rotor racing 1curv voor moteurs Derbi et Minarelli AM6 De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel aussi in maximale toerental schakelen verbetert het motortoerental.Dit model heeft een ontsteking curve. Deze...

HPI ontsteking inner-rotor racing voor moteurs Derbi et Minarelli AM6 De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM.Het gewicht van de rotor is slechts 430gr, vermindert het gewicht van de krukas geeft veel meer reactie op het handlegas. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel...

NGK Cr2 racing bougiekop. silicone /rood. Ideaal voor race en straatgebruik. Super water bestendig en stevig. Zal niet lostrillen van de bougie. Deze zal ook niet verduren met de tijd. Weerstand: 5 Ohm

HPI ontsteking inner-rotor racing 2curven voor moteurs Derbi et Minarelli AM6 De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM.Het gewicht van de rotor is slechts 430gr, vermindert het gewicht van de krukas geeft veel meer reactie op het handlegas.Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen...

HPI interne rotor variabele vervroeging ontsteking voor Derbi en Minarelli AM6 motoren in de programmeerbare 2-curve versie. Het ontstekingssysteem geeft een stabiel signaal, zelfs bij hoge toerentallen, en is ontworpen om te werken tot 20.000 tpm. Het gewicht van de rotor is slechts 430gr, wat het gewicht op de krukas vermindert en veel meer respons geeft op het...

Nibbi Hoogspanningsspoel - universeel - geel voor klassieke elektronische AC-ontstekingen. Voor mini 4-takt - Scooters - Meca-box - Brommers. Geleverd met kabel en bougiedop.

Ontsteking adapter kegel Bidalot voor Derbi :  Toestaat ontstekingen  met KTM  conus (motoplat, HPI, PVL) op Derbi alle model te monteren

Bobine met CDI Derbi en Aprilia RS, AM6 met Ducati ontsteking OPGELET, alvorens te bestellen, controleer de compatibiliteit van deze CDI met uw machine (type AC-DC, bouwjaar, aansluitingen, type toelating carburator - injectie, 2 of 4 takt, cilinderinhoud) want in GEEN GEVAL wordt de CDI VERWIJDERD - OF UITGEwisseld....

Bobine / CDI Ducati Derbi senda - GPR, Aprilia RS - RX, MBK X Power, Peugeot XP, Rieju OPGELET, alvorens te bestellen, controleer de compatibiliteit van deze CDI met uw machine (type AC-DC, bouwjaar, aansluitingen, type toelating carburator - injectie, 2 of 4 takt, cilinderinhoud) want in GEEN GEVAL wordt de CDI...

PVL-Bidalot digitale ontsteking, met interne rotor, made in Germany Variatie van bijna 50° hoek over het gehele bereik (0-16000 RPM), en een duidelijke afname bij hoge snelheid. <span...