Airsal top motor kit - diameter 50mm in nikasylled aluminium voor 50 Derbi Euro 3 (D5080) Senda - SM, DRD, Pro, SM, GPR - Gilera RCR en Aprilia RS vanaf 2006.
Vertex mono-segment zuiger.
Airsal top motor kit - diameter 50mm in nikasylled aluminium voor 50 Derbi Euro 3 (D5080) Senda - SM, DRD, Pro, SM, GPR - Gilera RCR en Aprilia RS vanaf 2006.
Vertex mono-segment zuiger.
R4R cilinder + 2delige kop kit - gietijzer - 70cc voor elke motor DERBI Euro 3 (D50BO) op Aprilia RS (vanaf 2006) en Derbi GPR - Senda DRD Xtreme Pro R (vanaf 2004).
R4R cilinder + 2delige kop kit - gietijzer - 70cc voor elke motor DERBI Euro 3 (D50BO) op Aprilia RS (vanaf 2006) en Derbi GPR - Senda DRD Xtreme Pro R (vanaf 2004).
RF50 WR Bidalot Derbi euro 3 50cc racing model
Kan alleen worden gemonteerd met een specifieke krukas Slag 39,7 mm, verbindingsstang
85mm
* Verdelingshoogten en compressiesnelheden geschikt voor gebruik
Racen (± 195 ° uitlaat, ± 133 ° in transfers, voor een volumetrische...
RF50 WR Bidalot Derbi euro 3 50cc racing model
Kan alleen worden gemonteerd met een specifieke krukas Slag 39,7 mm, verbindingsstang
85mm
* Verdelingshoogten en compressiesnelheden geschikt voor gebruik
Racen (± 195 ° uitlaat, ± 133 ° in transfers, voor een volumetrische...
Bidalot RF80WR 80cc top end - diameter 47,6 mm slag 44,9 mm voor Derbi Euro 3.
Dankzij het nieuwe ontwerp wordt de koeling van de cilinder gemaximaliseerd via de waterkamer die alle in- en uitlaatpoorten omsluit.
De uit één stuk gegoten cilinderkop is zelfcentrerend in de cilinder. De plug steekt 2,4 mm in de cilinderbuis. Net als bij de cilinder wordt de koeling van de...
Bidalot RF80WR 80cc top end - diameter 47,6 mm slag 44,9 mm voor Derbi Euro 3.
Dankzij het nieuwe ontwerp wordt de koeling van de cilinder gemaximaliseerd via de waterkamer die alle in- en uitlaatpoorten omsluit.
De uit één stuk gegoten cilinderkop is zelfcentrerend in de cilinder. De plug steekt 2,4 mm in de cilinderbuis. Net als bij de cilinder wordt de koeling van de...
Topmotor racekit 50cc Malossi MHR Team voor Derbi Euro 3-motor - Speciale legeringzuiger met een zeer hoog percentage silicium om een zeer hoge weerstand tegen hitte en stabiliteit te garanderen wanneer de temperatuur verandert. - een buitenlaag van tin die zorgt voor een zeer...
Topmotor racekit 50cc Malossi MHR Team voor Derbi Euro 3-motor - Speciale legeringzuiger met een zeer hoog percentage silicium om een zeer hoge weerstand tegen hitte en stabiliteit te garanderen wanneer de temperatuur verandert. - een buitenlaag van tin die zorgt voor een zeer...
Derbi Italkit 80cc top motor in Nikasil behandeld aluminium, 50mm enkelring zuiger.
Voorzien voor krukas met 40mm originele slag
Hoge compressie cilinderkop.
Geleverd met pakkingen, O-ringen, versterkte naaldkooi en cilinderbouten.
<div class="result-footer...
Derbi Italkit 80cc top motor in Nikasil behandeld aluminium, 50mm enkelring zuiger.
Voorzien voor krukas met 40mm originele slag
Hoge compressie cilinderkop.
Geleverd met pakkingen, O-ringen, versterkte naaldkooi en cilinderbouten.
<div class="result-footer...
Polini Motori ontwierp deze Evolution-uitlaat voor 50cc 2-takt motorfietsen. Dit specifieke model is voor motorfietsen van het type ATV / enduro Aprilia, Beta, Derbi, Rieju en Yamaha. Het belangrijkste kenmerk van de Evolution-uitlaat is de lossing van de onderste snijkegels om de beste...
Polini Motori ontwierp deze Evolution-uitlaat voor 50cc 2-takt motorfietsen. Dit specifieke model is voor motorfietsen van het type ATV / enduro Aprilia, Beta, Derbi, Rieju en Yamaha. Het belangrijkste kenmerk van de Evolution-uitlaat is de lossing van de onderste snijkegels om de beste...
Temperatuursensor voor Derbi top motoren euro 2 - 3 - 4 (D50B0). Onmisbaar voor controle en om oververhitting te voorkomen.
14 mm schroefdraad, 1,5 mm spoed
Temperatuursensor voor Derbi top motoren euro 2 - 3 - 4 (D50B0). Onmisbaar voor controle en om oververhitting te voorkomen.
14 mm schroefdraad, 1,5 mm spoed