O-ring d'injecteur Honda Type B 6.3 x 2.2mm Pièce d'origine

Embout de tendeur de chaîne de distribution Yuminashi - renforcé - en laiton pour les Honda MSX125 - Monkey125 - Dax 125 cc.

Guide / roulette de chaine de distribution situé dans le cylindre, renforcé pour Honda MSX125 - GROM125 jC61, JC75, JC92 - Monkey125 JB02, JB03 - DAX125 JB04. Fabriqué en Ertalon par Yuminashi, il remplacera avantageusement l'origine en caoutchouc

Injecteur Keihin Yuminashi de débit 170cc/min de type B "5ED3" 8 trous Recommandé pour les moteurs de 145cc jusqu'à 165cc. Cet injecteur est de type B, ce qui signifie que ce type d'injecteur est prêt à être installé dans de nombreuses motos de nouvelle génération comme MSX/GROM125, Z125 MONKEY, CB125R, CB125F, FORZA125, PCX125 eSP (V2 & V3), PCX150, SH125i & SH150i...

Kit tendeur de chaine distribution Yuminashi Honda MSX/Monkey 125cc composé d'un bras renforcé + le poussoir et son embout en bronze. Yuminashi a été la première entreprise au monde à signaler le problème du tendeur de chaîne de came de série en 2013. La mise à niveau vers une version à usage intensif est une nécessité. Nous avons trouvé cette solution durable où la tige de...

Tendeur de chaîne distribution manuel Bleu Yuminashi Honda MSX/Monkey 125cc Ce dispositif de réglage manuel de la chaîne de distribution vous permet de régler manuellement la pression sur cette dernière. Ce système remonte aux premières années de Honda où toutes les motos étaient équipées d'un tel système de chaîne de came manuel. L'avantage absolu de ce système est que...

Pochette de joints de culasse en cuivre et embase standard pour kit light Yuminashi 140cc Monkey125 JB03 et DAX125 JB04.

O-ring carré d'injecteur Honda 11.5 x 3.3mm Pièce d'origine

Tendeur de chaîne distribution manuel rouge Yuminashi Honda MSX/Monkey 125cc Ce dispositif de réglage manuel de la chaîne de distribution vous permet de régler manuellement la pression sur cette dernière. Ce système remonte aux premières années de Honda où toutes les motos étaient équipées d'un tel système de chaîne de came manuel. L'avantage absolu de ce système est...

Arbre à cames Yuminashi SS241 pour Honda MSX125 JC92 et Monkey125 JB03 ● L'arbre à cames YUMINASHI 241 degrés SS241 a été conçu pour être utilisé dans les moteurs de série et dans les moteurs à gros alésage/grandes soupapes pour que votre moteur 110cc ou 125cc Euro-5 prenne vie. Une fois installé, vous obtiendrez l'oxygène supplémentaire dont votre moteur a besoin pour effectuer des...

Kit de ressorts soupapes progressifs Yuminashi Honda MSX/Monkey/PCX 125cc Ce jeu de ressorts de soupape double progressif est issu de l'expérience des moteurs de course Yuminashi SP200R avec un taux de pression de ressort équilibré pour éviter autant que possible d'endommager le lobe de came et permettre l'élévation du régime maximum jusqu'à 14,000RPM sans aucun problème. Cet...

Pochette de joints pour kit light Yuminashi 140cc Monkey125 JB03 et DAX125 JB04.

Kit corps d'injection Yuminashi majoré : 30mm avec connecteur 3 pins. Prévu pour les Honda : MSX125 /GROM 125 (2013- ) MSX125 SF / GROM125 SF (2016- ) Monkey 125 JB02 Le kit comprend 1 x la connection 3-PIN KEIHIN THROTTLE POSITION SENSOR (16060-K26-900) 1 x Corps d'injection 30MM 1 x Support de cable de gaz en inox...

Arbre à cames Yuminashi EVO 240° pour Honda MSX125 JC 61 et JC75 -- Monkey125 JB02 - SUPER CUB 125 Il a été développé pour produire un mélange harmonieux de couple et de puissance sur toute la plage de régime, et avec un chevauchement des soupapes de 30. C'est l'arbre à cames parfait à sélectionner si vous souhaitez installer un jeu de grosses soupapes dans une culasse à espace...

Kit light Yuminashi 140cc Monkey125 JB03 et DAX125 JB04. Comprenant 1 cylindre en 53mm et le piston complet haute compression, la pochette de joint et un pignon avant de 14 dents type 420. 50 x 63.1mm de course Montage prévu avec la culasse et arbre à cames origine. A monter avec un injecteur de minimum 155cc/min et maximum 170cc/min disponible ici bas en...

Ce pignon d'arbre à came réglable convient aux Honda CRF110F, MSX/GROM125 & SF, Z125 Monkey, C50, C110, C125 Super Cub, CT125 Hunter Cub, etc Il remplace le pignon origine référence 14321-KYY-900 et 14321-KYZ-900. Plus solide que ces références il permet de pouvoir ajuster de plus ou moins de 2 à 2,5 degrés d'avance/retard sur le timing de l'arbre à cames d'origine. ...

ECU Yuminashi Racing pour Honda MSX JC61 numéro de châssis à partir 2013 Remplace la référence OEM #38770-K26-901 Une fois que vous avez installé l'ECU, il y a 3 choses que vous devez garder à l'esprit : - Il y a une chance que votre moto ne fonctionne pas correctement dès la première fois que vous la démarrez : Le ECU est capable d'ajuster lui-même les réglages de...

Piston complet Yuminashi - Haute compression - diamètre 53mm pour kit light Honda Monkey 125cc JB03 et Dax 125cc JB04.

Kit haut moteur Yuminashi 140cc 4 soupapes pour Honda Nice et Wave 110 / XRM100 / XRM110 / REVO100/110 / etc... Ce kit Big Bore 56mm ( 50 x 55.5mm = Alésage x course origine ), donc 137cc réel, comprend la culasse 4 soupapes, le piston, l'arbre à cames racing, les joints d'étanchéité et tout ce dont vous avez besoin pour installer le kit sur un vilebrequin à course STD. ※ Le...

Support d'injecteur Keihin type B Yuminashi pour Honda MSX - Monkey - DAx 125cc