Arrache volant magnétique 27 mm, pas 1, filet gauche pour Honda, Yamaha, Suzuki, MBK, CPI, Skyteam Dax, Monkey et dérivés + MT, NSR, MBX) Yamaha -MBK (tous scooters jusque 2004)  Suzuki (ER - ZR - RG - SMX - RMX) CPI, Keeway, Generic, Neco Convient aussi pour enlever les rotors des allumages HPI

Bobine haute tension Nitro, Aerox, Booster, Bws, Ovetto, Neos, Mach G, Jog, Stunt, Slider, Aprilia SR, PGO, Honda MT / NSR / MBX, pour l'allumage d'origine. Cable de 50cm de long

Capuchon / déparasiteur de bougie silicone étanche avec 3 fils interne graffite 9.3mm

Capuchon / déparasiteur / pipe + câble de bougie racing silicone rouge 50cm NGK CR4. Haute performance : enveloppe extérieure en Silicone rouge pour une tenue technique et une durabilité supérieure. Très haute qualité : Résistance en céramique ( 5 Ohm) de première qualité assurant une protection supérieure contre les parasites radio (RFI) Fiabilité accrue : Embout...

Ecrou d'allumage Takegawa avec embase pour allumage Honda. Diamètre M12 - Pas 1.25.

Clavette / cale volant magnétique Honda NSR - MBX - MB / T - Dax 12 volt - Skyteam - GY6125 - Peugeot 125 4T - standard 4x4x14.1

Capuchon / déparasiteur / pipe + câble de bougie racing silicone rouge 0.5 mètre NGK CR2-6 Haute performance : enveloppe extérieure en Silicone rouge pour une tenue technique et une durabilité supérieure. Très haute qualité : Résistance en céramique ( 5 Ohm) de première qualité assurant une protection supérieure contre les parasites radio (RFI) Fiabilité accrue :...

Volant magnétique HPI rotor interne Honda NSR - MB - MT 50cc

Bobine haute tension universelle pour allumage électronique, top qualité. By Pietcard Argentina  

Allumage HPI 2Ten rotor externe à avance variable pour Yamaha DT MX 88-90 Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. La courbe d'avance programmée est étudiée pour permettre un gros gain de performance à l'accélération mais également en régime moteur maximal ce qui améliore la vitesse de pointe du...

Allumage HPI 2Ten rotor externe à avance variable pour Yamaha DT MX 88-90 Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. La courbe d'avance programmée est étudiée pour permettre un gros gain de performance à l'accélération mais également en régime moteur maximal ce qui améliore la vitesse de pointe du...

Bobine Haute tension Nibbi - universelle - jaune pour les allumages classique électronique AC (courant alternatif). Pour mini 4 Temps - Scooters - Meca-boite - Cyclomoteurs. Livrée avec cable et capuchon de bougie.

Allumage HPI 2Ten rotor externe à avance variable pour Puch Maxi , Puch Macho , Kreidler KS50 , Tomos A35. Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. La courbe d'avance programmée est étudiée pour permettre un gros gain de performance à l'accélération mais également en régime moteur maximal ce qui...

Allumage HPI 2Ten rotor externe à avance variable pour Puch Maxi , Puch Macho , Kreidler KS50 , Tomos A35. Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. La courbe d'avance programmée est étudiée pour permettre un gros gain de performance à l'accélération mais également en régime moteur maximal ce qui...

Allumage HPI 2Ten rotor externe à avance variable pour Yamaha Chappy Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. La courbe d'avance programmée est étudiée pour permettre un gros gain de performance à l'accélération mais également en régime moteur maximal ce qui améliore la vitesse de pointe du...

Allumage HPI 2Ten rotor externe à avance variable pour Yamaha Chappy Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. La courbe d'avance programmée est étudiée pour permettre un gros gain de performance à l'accélération mais également en régime moteur maximal ce qui améliore la vitesse de pointe du...

Allumage HPI rotor interne à avance variable pour Puch Maxi , Puch Macho , Kreidler KS50,… Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. Le poids du rotor est de seulement 430gr, ce qui réduit le poids sur le vilebrequin est donne bien plus de répondant à la poignée de gaz.  La courbe d'avance...

Allumage HPI rotor interne à avance variable pour Puch Maxi , Puch Macho , Kreidler KS50 ,… à deux courbes Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. Le poids du rotor est de seulement 430gr, ce qui réduit le poids sur le vilebrequin est donne bien plus de répondant à la poignée de gaz. La...

Stator d'allumage complet (plateau, bobines, cablâge) pour moteur Honda MB MBX NSR MT MTX 50cc et 80cc. Pour modèles à boite de vitesse uniquement.

Allumage HPI 2Ten rotor externe à avance variable pour Honda NSR MB MBX MT MTX ,… Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. La courbe d'avance programmée est étudiée pour permettre un gros gain de performance à l'accélération mais également en régime moteur maximal ce qui améliore la vitesse de...

Allumage HPI 2Ten rotor externe à avance variable pour Honda NSR MB MBX MT MTX à boite de vitesses. Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000 trs/minutes. La courbe d'avance programmée est étudiée pour permettre un gros gain de performance à l'accélération mais également en régime moteur maximal ce qui...

Allumage HPI rotor interne à avance variable pour Honda NSR MB MBX MT MTX ,… à deux courbes Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. Le poids du rotor est de seulement 430gr, ce qui réduit le poids sur le vilebrequin est donne bien plus de répondant à la poignée de gaz. La courbe d'avance...

Allumage HPI rotor interne à avance variable pour Honda NSR MB MBX MT MTX ,… Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. Le poids du rotor est de seulement 430gr, ce qui réduit le poids sur le vilebrequin est donne bien plus de répondant à la poignée de gaz.  La courbe d'avance programmée est...