Jeu de Segments Kitaco  pour piston de 51 mm diamètre - kit 85 cc  - épaisseur : 0.8-0.8-1.5mm

Axe / arbre primaire de boite 5 vitesses Kitaco 15 dents - Longueur 119.5 mm,  diamètre de portée - embout 14 mm, diamètre de l'axe 17 mm.

Cable embrayage 745 mm kitaco rouge avec levier de 170 mm et support de rétroviseur M8 inclus  

patins / machoires de frein Kitaco pour Honda C50/70/90 CB50 Jazz50 APE50 et 100

Cache écrou hexagonal 10mm en ABS disponible en différents coloris. Se clipse sur la tête hexagonale de 10mm. Vendu par jeu de 3 pièces.  

Un kit de visserie en inox ( très résistante ) de type vivid de chez Kitaco pour les carters d'embrayage et d'allumage.

Manchon de pipe d'admission Kitaco pour carburateur TDMR32. Spécialement prévu pour les culasses DOHC.

Guidon Kitaco Tracker sans barre de renfort. 720mm de large, 73mm de haut et 200mm de place pour les pontets.

Jeu de patins - machoires de frein avec ressort en épingle Kitaco racing pour Honda CRF50 - XR50 - TT-R50E une référence, spécialement conçu pour utilisation hors piste.

Jeu de soupapes Kitaco pour mini 4 Temps Honda équipés de la culasse Kitaco Ultra (Pas Ultra SE) . - Diamètre des tiges : 4mm - Diamètre des têtes : 22 et 25 mm - Caractéristiques des têtes : surface inférieure à fond plan   - Jeu prévu de 0.05/0.08

Vis de banjo double Kitaco M10 x 1.25, fournie avec les 3 rondelles d'étanchéité. Couleur rouge anodisée  

Kit de mise à l'air avec embout en aluminium Kitaco. Evite les trop grandes pressions et maintient une meilleure température dans le carter d'embrayage. Durite renforcée, diamètre extérieur 13.5 mm, diamètre intérieur 8 mm. Il est conseillé de placer un filtre à la fin du tuyau.

Plaque optionnelle pour l'outil de montage de vilebrequin Honda MSX.

Outil Kitaco permettant le démontage et le remontage facilement de fourche d'origine MSX

Arbre - axe primaire de boite 5 vitesses Kitaco  avec pignon de 14 dents embout de 14 mm. Pièce de rechange

Soupape et ressort d'admission pour culasse Kitaco Ultra Special Edition PRO 29mm de diamètre et tige de 5.5mm (partie dans le guide)

Axe de roue creux  Ø 12 mm, long. 254 mm, diamètre interne 6 mm. Kitaco

Amortisseur rouge/chrome Kitaco 265mm Monkey

Outil de démontage / arrache rotor interne et externe pour allumage Kitaco

Kit de mise à l'air en carbone Kitaco pour Honda MSX. Fourni complet avec durite, embout, réservoir carbone et matériel de fixation sur le carter d'embrayage. Permet d'éliminer la pression excessive dans les carter afin d'éviter des pertes de puissances. Permet également de garder une meilleure température d'huile en récupérant et en condensant les vapeurs d'huile avant de...

Protection de tuyau - de durit de frein avant Kitaco pour les Honda Monkey 125 JB02 et 03. En aluminium anodisé noir, rouge ou naturel.

Pipe d'admission Kitaco pour culasse Neo pour Honda MSX - Monkey 125 cc Diamètre intérieur : 28mm

Vilebrequin Kitaco pour Honda MSX125 Grom 125. Fabrication allégée et équilibrée dynamiquement. Bielle en H de 92.7mm , course std 57.9mm.  

Joint de pompe à huile type Honda 6V - 12V

Vis de ralenti nue Kitaco pour carburateur Mikuni VM26 .

Support - adaptateur Kitaco de clignotants avant universels - en alulminium CNC anodisé noir ou naturel pour Honda MSX / Grom 125 (JC61).

Arceau de selle MSX125

Ressort de levier d'embrayage Kitaco

Adaptateur Durite essence 6 mm -> 8 mm Kitaco. Disponible en rouge ou en bleu.

Kit carburateur Kitaco Mikuni VM 26 - court - passage côté gauche. Il est livré complet prêt à monter et comprend : carburateur, pipe d'admission, poignée et cable de gaz, (Gicleur 150 et ralenti 15). Il faut prévoir un filtre diamètre 45mm Cet ensemble permet l'utilisation d'un échappement passage haut

Kit cylindre 88cc Kitaco "Light" en aluminium chemisé fonte - diamètre 52mm pour moteur Honda Dax ST50 CT50, Chaly, Monkey50, Gorilla, SS 1er modèle (6 volt). Il est composé du cylindre, d'un piston complet et d'une pochette de joints. Il se monte parfaitement avec la culasse d'origine 50cc. NB : pas de cylindrée gravée sur le cylindre, juste la lettre K.  

Arbre à cames racing hautes performances monté sur roulements à billes. Pour culasse 12v type CRF50 Diagrammes : IN OPEN 5゜BTDC CLOSE 37゜ABDC EX OPEN 46゜BBDC CLOSE 1゜ATDC mesure prise avec 1 mm de jeu au soupapes (?ndla)

Renfort - Barre de guidon Kitaco en aluminium anodisé noir. Entraxe réglable de 175 à 225mm. Pour guidons standards  (22mm de diamètre).

Cylindre NU Kitaco  88cc, diamètre 52 mm, hauteur 63.4 mm en aluminium chemisé fonte pour Honda Dax ST CT Monkey Cub Gorilla Chaly ZB CRF et Skyteam TNT City Singa Zenhua Beati et autres réplicas

Pipe d'admission Kitaco pour carbu Keihin PWK 28 DOHC

Kit de 4 pignons de distribution à différents angles Kitaco pour Honda Dax 6 volts OT ST - CT 50 70 - Monkey - Chaly - Gorilla - SS

Kit Pipe d'admission Kitaco courte - gauche pour carburateur Mikuni VM 26 sur Dax ST CT Monkey Gorilla et répliqes

Vis de banjo double Kitaco M10 x 1.00, fournie avec les 3 rondelles d'étanchéité.

Cable d'embrayage Kitaco Honda MSX Grom 125 JC61 - JC75, 850mm, disponible en couleur noir ou inox tressé. Standard de qualité Japonaise

L'adaptateur en aluminum de tuyau d'essence permettant de passer d'un diamètre interne de 4mm à 5mm de chez Kitaco. Il est disponible en deux coloris : rouge et bleu.

Ensemble cylindre-piston 85cc KITACO , cylindre alu chemisé fonte. Montage prévu pour la culasse 50cc. Pas de cylindrée indiquée sur le cylindre.

Tendeur de chaine de distribution renforcé Kitaco, il a une partie plus large au niveau du doigt, ce qui évite de d'abimer le caoutchouc du tendeur.

Kit carburateur Keihin PE 24mm Kitaco positionné à gauche.  Il est livré avec pipe d'admission en montage souple, joints, poignée et cable de gaz, robinet d'essence. Il est monté avec un gicleur principal de 95 et ralenti de 35 mais afin de peaufiner le réglage 2 gicleurs de 90-100 sont également fournis. Prévoir un filtre de diametre 48 mm. Il convient parfaitement aux kits light sur...

Kit emblème de fourche avant chromé Kitaco pour Honda Dax 125 JB04 Fourni avec son support et ce les accessoires nécessaires au repositionnement du klaxon.

O-ring / joint torique 33.2 x 2.4mm pour isolant de pipe d'admission NEO Kitaco Honda MSX125  Monkey125.