Vis K-CON pour le plateau d'allumage M6 x 15 Inox, permet de remplacer les vis cruciformes d'origine.

2 ressorts d'échappement Kitaco 9mmx90mm

kit de 2 ressorts de silencieux de pot d'échappement Kitaco : 7 x 50 mm

kit pipe d'admission Kitaco pour carburateur Mikuni VM26 pour grosse configuration sur Honda Ape - XR - XL 50 et 100 cc.

Levier droit pour frein à câble Kitaco type long avec support de rétroviseur et interrupteur de stop pour feu arrière

Entretoise de roue Kitaco. 25 x 18 x 12mm

Maitre cylindre Kitaco avec contacteur de frein, piston de 12.7mm, entrée pour vis de banjo 10×P1.25

Kit radiateur Kitaco 3 étages 220x50mm. Nécessite une pompe à huile gros débit 200%. Sans cache culasse avec sortie d'huile.

Adaptateur de connections électriques Kitaco  permettant de placer un boitier CDI  de type Japonais (4 P - 2 P)  sur cablage de type  Européen ou Chinois (monobloc).

Kitaco Ultra-Se cylinder only. Suitable for the Ultra-SE kit in 124cc - 54 mm diameter. Aluminum cylinder with extremely resistant Nickasyl coating. Cylinder height : 69.7 mm

Vilebrequin - embiellage Racing Kitaco pour Honda DAX ST50 ST70 CT50 CT70 Cub 12V  (NT) CRF XR ZB Monkey-R. Course origine, bielle section en H, masses taillées en biseaux.

Adaptateur USB pour imap-CDI Kitaco, permet la programmation du boitier CDI Kitaco pour MSX- GROM et Zoomer via le programme CDI editor

Paire de bouchons de réglages de ressorts pour fourche KITACO 30mm et NSR NSF origine permettant de durcir / ramollir rapidement les ressorts (90 mm de débattement). Corps en aluminium silver et bouton d'ajustement anodisé rouge.

Pince de frein Kitaco 4 pistons. Entraxe 40mm. Se fixe avec les même pattes que la Brembo 4 pistons.

Guide de soupape Kitaco pour les culasse Ultra SE

Roulement de vilebrequin Kitaco 52-22-15 pour Honda APE  XR Motard XL en course 56.5mm. Permet de placer un embiellage de 100cc dans un carter de 50cc

Soupape Kitaco Ultra-se en diamètre 28mm et 23mm. Vendu à la paire.

Kit kitaco Light 82cc pour Honda avec moteur vertical : Ape CB XL XR Motard TL 50 comprenant : Cylindre en aluminium Nikasil, piston 54mm , segments et pochette de joints. Course 35.6mm, se monte parfaitement sur la culasse standard.

Levier Kitaco gauche court, noir, à usage universel. Le levier adéquat pour l'embrayage des moteurs autres que automatiques...modèle avec support rétroviseur, 140mm de long. Filet M10  x 125 pour le rétroviseur

Levier Kitaco gauche court, noir, à usage universel. Le levier adéquat pour l'embrayage des moteurs autres que automatiques...modèle sans support rétroviseur, 140mm de long et clame à 2 vis permettant un montage/démontage rapide

Axe de pompe à huile racing Kitaco remplace avantageusement l'origine et obligatoire pour le montage des vilebrequins longue course (50-51-52-54mm). Pour Honda Dax ST50 ST70 CT50 CT70 - Cub - Monkey - Gorilla et Slyteam - Skymax - Zhenua et autres répliques  

Soupapes Kitaco de 4mm diamètre de tige en acier. 18.7 et 16.4 grammes. Cette soupape est à fond plat et convient uniquement à la culasse Kitaco Ultra SE, 23.5 et 27.5 mm, jeu prévu de 0.05/0.05

joint de bouchon vidange 12mm, en fibre

Power pack 50cc Kitaco, carbu + pipe + arbre a cames + piston HC pour DAX/monkey/CRF (tout type 12 volts) 6cv à 11500 tr/min en lieu et place de 2.5 à 7500 tr/min.

couvercle d'embrayage manuel alu carbone

Piston Racing Kitaco équipé : segments (2) + axe + clips. Haute compression pour culasse origine. Traité molybdène, un piston haut de gamme pour ceux qui veulent rester en 50cc.

Béquille racing Kitaco, chromée.

set de ressorts renforcés ultra Kitaco pour embrayage d'origine manuel sur axe de boite Lifan 110/125/140/150, Zongshen 110/125/140

Kit embrayage Manuel 3 disques Kitaco. Complet et montable sur toutes les versions de moteur Honda 50/70cc, 6 et 12 volts. Les 2 disques supplémentaires permettent de gérer le surplus de puissance dans le cas du montage d'une plus grosse cylindrée (75-85-88-95cc)

Carburateur Keihin PE24mm, boisseau rond chromé, réglages : principal 95 ralenti 35, aiguille 36S, boisseau coupe #3. Revu par Kitaco. Diamètre d'emmanchement 31mm Diamètrep pour le filtre 45mm

Pipe d'admission aluminium 20m pour Chaly/ZB/PBR. Convient pour les carbu de 18 et 20mm. Fournie avec isolant et joint, le carbu est monté paralléle au moteur. 2 trous de 6mm à l'entraxe de 46m et trou admission centré pour la culasse et 2 trous de 6mm entraxe 48mm et trou admission décentré pour le carbu

Vilebrequin renforçé course longue (54.0mm). Livré complet avec roulements et pignon de chaine de distribution. Avec cone type 12 volts uniquement.  54*54 =124cc. Axe de pompe origine non utilisable, voyez l'axe Kitaco en accessoires.

piston Kitaco èquipé : segments + axe + clips en 48mm pour la culasse origine 50cc. Modèle pour les moteurs de type 12V : CRF, DAX NT, Monkey NT, Skyteam, Lifan

Cache sortie/entrée huile Kitaco adaptable toutes culasses. Les 2 vis supérieures ont un entraxe de 65mm.

Démonte soupape Kitaco.

 Patins / Machoires de frein Kitaco Honda Dax  Monkey Skyteam NSR MBX MB MT.  Dimension 110 x 25 mm

Kit carburateur Kitaco Keihin PWK 28mm pour grosses cylindrées. Ce kit est livré complet prêt à monter: carburateur, pipe, poignée de gazs, cable de gaz, 2 gicleurs de 95 et 115 (montage std 135 et ralenti 38). Passage du carbu sur la gauche. Prévoir un filtre de diametre 52mm.

Pipe d'admission Kitaco aluminium pour Keihin 20mm pour Dax 12v ( reduction culasse ). Déporte le carburateur sur la gauche.

Carburateur Keihin 20mm Dax-Monkey set complet.Livré avec la pipe, les joints et la poignée de gaz. Pour le montage sur un Dax vous pouvez prévoir aussi un robinet séparé . Ne se monte pas avec le filtre originel, mais avec un filtre de 35mm..

kit embrayage ULTRA Kitaco avec cache aluminium soit noir soit couleur alu (peinture epoxy) ● l'embrayage est place a l'arrière sur l'arbre secondaire, réduisant beaucoup de fardeau du vilebrequin pour une meilleure réponse et 'digérer' une augmentation de puissance ● ressort d'embrayage renforcés et disque d'embrayage augmenté (4 disques) pour un transfert d'énergie stable pour...

Arbre à cames hautes performances Kitaco. pour culasse Kitaco et honda type 6 volts. 

Cable d'embrayage Kitaco longueur 895 milimètres , pour les embrayages Kitaco avec les leviers Kitaco

Piston complet Kitaco HC forgé pour Honda MSX125 et Monkey125. Se monte avec la culasse standard. Diamètre 52.4mm, il a reçu un traitement de surface au Molibdène. Porte le taux de compression de 9.3:1 à 12.2:1 Fourni avec joints d'embase et de culasse.  

Kit cylindre light 75cc Kitaco pour Kymco KPW 50 - Masaï Greystone 50 - Magpower 50 Ensemble cylindre-piston 75cc en fonte avec chemise fonte. Améliore les performances sans aucune autre modification du moteur, montage avec culasse origine. Indication 49cc sur le cylindre . Le piston de 48mm a une tête spécifiquement prévue pour les culasses 50cc NT.

Arceau de selle Kitaco pour Honda Monkey 125