Cale de cylindre en aluminium pour MBK 51 de 1 mm d'épaisseur pour cylindre Groupe 1 - permet de relever le diagramme. By Opus

Allumage HPI 2Ten rotor externe à avance variable pour MBK51 Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. La courbe d'avance programmée est étudiée pour permettre un gros gain de performance à l'accélération mais également en régime moteur maximal ce qui améliore la vitesse de pointe du moteur. ...

Allumage HPI 2Ten rotor externe à avance variable pour MBK51 complet avec platine de fixation. Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. La courbe d'avance programmée est étudiée pour permettre un gros gain de performance à l'accélération mais également en régime moteur maximal ce qui améliore la...

Allumage HPI rotor interne à avance variable pour MBK51 à deux courbes Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. Le poids du rotor est de seulement 430gr, ce qui réduit le poids sur le vilebrequin est donne bien plus de répondant à la poignée de gaz. La courbe d'avance programmée est étudiée...

Allumage HPI rotor interne à avance variable pour MBK51 Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. Le poids du rotor est de seulement 430gr, ce qui réduit le poids sur le vilebrequin est donne bien plus de répondant à la poignée de gaz.  La courbe d'avance programmée est étudiée pour permettre...

Courroie de transmission Malossi spécial Belt pour Honda Scoopy avant 95 et RS Bidalot. Dimensions : 15 x 8 x 853 mm

Jeu de 2 équerres de fixation de silencieux universelles - permettent d'accrocher les ressorts au pot d'échappement. Dimensions : 20 x 25 mm

Jeu de carters de vilebrequin racing Malossi MG2 pour MBK. Livré avec joints et visserie