Krukas lager 6204 TN9/C4 , 20 x 47 x 14 mm , prijs per stuk. Krukaslager met versterkte polyamide kooi. Wordt gemonteerd op Minarelli (MBK, Yamaha, Aprilia), Derbi, Peugeot horizontale motoren, etc.

Racing zuigerveer  MKR diameter 40.00 mm - dikt. 0.80 mm, chroom staal .High performances

ECHTE Carbon 100 x 100 mm plaat, dikte 0,40 mm voor Racing membraan kleppen zelf maken. By MKR

Racing Piston kit 39.95mm Motorkit. CNC gefreesde piston uit een blok aluminium. Diameter; 39.95mm Gewicht; 70 gram Past op de Bidalot/Malossi/Conti cilinder. Japanse zuigerveer staal verchroomd 0.8mm Piston as 12 mm Van piston as tot pistonkop 22 mm    

Clips - stopring voor zuigerpen in G (met een lus) diameter 13 mm voor mini 4-takt / Dax / Monkey / Cub / Skyteam / TNT City / GY6 / MBK51 ... Prijs voor 1 stuk.

Samarin top krukpen / zuigerpen naaldkooi - verzilverd - afmetingen 12 x 16 x 16mm racekwaliteit

Krukas lager 6204 TN9/C3, 20 x 47 x 14 mm , prijs per stuk. Krukaslager met versterkte polyamide kooi. Wordt gemonteerd op Minarelli (MBK, Yamaha, Aprilia), Derbi, Peugeot horizontale motoren, etc.

O-ring voor Bidalot kop 45 x 2.5 mm,  zwart viton

Racing Piston kit 40mm Motorkit. CNC piston 39.95mm voor Bidalot/Malossi/Conti cilinder. 52gr Zuigerveer staal verchroomd 1mm Van 12 mm as tot kop 22 mm  

Aluminium cilinderafstandshouder voor MBK 51 van 1 mm dikte voor groep 1 cilinders  - verhoogt het diagram. By Opus

VHM Piston pen borgveer / circlips Diameter 12 mm, Prijs voor 2 stuks

Bougie NGK B10EG électrode fine nickel, long culot uniquement. 

Hybride keramische lagers 6204 TN9 HC5C4. Hybride lagers met stalen buitenkant en keramische kogels. Hoge kwaliteit voor een lange levensduur door de...

Bidalot naaldlager krukas / zuiger: 12 x 16 x 16 mm - vrije ruimte 0-2

MKR Zuiger /  drijfstang race naaldlager Afmeting 12 x 16 x 16 mm Japans van hoge kwaliteit 10...

MKR racing zuigerveer - diameter 40,00 mm - dikte 1,0 mm, verchroomd staal. Gemaakt in Japan, onberispelijke kwaliteit, dit is een echt raceproduct dat een aanpassing van de opening aan...

Bougie NGK B10EG électrode fine nickel, long culot uniquement. 

G2 radiateur voor Peugeot en MBK bromfietsen met vloeistofkoeling. Afmetingen: 210 mm x 140 mm Zwart, compleet met 0.9 bar dop Moet worden gemonteerd op silentblock (niet meegeleverd)

demontering gereedschap voor Bidalot grote koppeling. bin.Diam. 120 mm

Bidalot complete gietijzeren zuiger RF50WR 39.94 mm racing replica, hoogte 22 mm, gecentreerde ringpen, verchroomde stalen zuigerveer 40 x 1 mm. Voor Derbi Euro 2/3 en G1 G2 G3 en Open motor.

Set lichtere koppelingschoen voor Peugeot 103 SPX RCX / MBK 51 Doppler poelie. Geleverd met veren.

Bidalot - JBtechnologies Viton oliekeering. Bin . diam . 20 mm, buit. diam . 30 mm, dikte 5 mm. Prijs voor 1 pc

Voetpakking  Bidalot MBK G1 open 0.15mm

zuigerveer  segment Bidalot racing, 40 mm diam. 1 mm dikte, chroom staal

Polini oliekeering 20 x 30 x 6 Vitton / Keramiek met stop. De top voor de competitie. Prijs voor 1 pc. <div class="tlid-transliteration-content...

HPI ontsteking outer-rotor racing 2curven voor MBK51 De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel aussi in maximale toerental schakelen verbetert het motortoerental.Dit model heeft twee ontsteking curve. (Een is voor meer trekken en de...

HPI ontsteking outer-rotor racing 1curv voor MBK51 De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel aussi in maximale toerental schakelen verbetert het motortoerental.Dit model heeft een ontsteking curve. Deze ontsteking is autonoom en vereist...

HPI ontsteking inner-rotor racing 2curven voor MBK51 De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM.Het gewicht van de rotor is slechts 430gr, vermindert het gewicht van de krukas geeft veel meer reactie op het handlegas.Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel aussi in maximale...

HPI ontsteking inner-rotor racing voor MBK51 De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM.Het gewicht van de rotor is slechts 430gr, vermindert het gewicht van de krukas geeft veel meer reactie op het handlegas. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel aussi in maximale toerental...

Doppler cilinderkop met hoge compressie, met aluminium machinaal bewerkt voor Motobecane - MBK 51 luchtgekoeld. Het volume van de verbrandingskamer is geoptimaliseerd voor een 50cc racecilinder en hij wordt geleverd met een O-ring.

DOPPLER CNC Open poelie voor MBK 51 bromfietsen Tandwiel in antiroest behandeld staal geleverd in 11 tanden type 415 Samenstelling van de kit : 1 aluminium plaat Ø213mm, voor originele breedte riem. 1 stalen tandwiel 11T 415 2 afgedichte naaldlagers HK1616-2RS. 5 FHC-schroeven M5 x 15. Montage: De verzonken schroeven moeten worden aangedraaid...

Rode spanningsveer - reserveonderdeel voor Doppler ER1 103 SP / MVL / SPX / RCX / MBK51. Hardheid medium = Geel Maximale hardheid = rood

Malossi Special Belt - V-snaar voor Honda Scoopy voor 95 en RS Bidalot. Afmetingen: 15 x 8 x 853 mm

Transmissie racing  ketting voor moped DID ERZ 415. 134 links met het kettingschakel met clips.   Het aantal genoemde links is indicatief. Het is aan u om de exacte lengte van uw ketting aan te passen aan het aantal tanden van uw tandwielen Perfect voor Moto3 / GP125 / moped racing

piston - zuiger pen Bidalot 13  x 32 mm voor MBK Junior of standard

Doppler inlaatpijp - MBK Motobécane AV10 - FXC - flexibele montage Ultrakort, verbetert de respons van de motor. Met bevestiging voor montage van een silentbloc op de carburateurkop (niet meegeleverd).

DOPPLER CNC Open poelie voor MBK 51 bromfietsen Tandwiel in antiroest behandeld staal geleverd in 10 tanden type 415 Samenstelling van de kit : 1 aluminium plaat Ø213mm, voor originele breedte riem. 1 stalen tandwiel 10T 415 2 afgedichte naaldlagers HK1616-2RS. 5 FHC-schroeven M5 x 15. Montage: De verzonken schroeven moeten worden aangedraaid...

Polini motorhuis voor Motobécane / MBK51 met race-membraan. Set inclusief de 2 halve behuizingen + de pakkingen die specifiek zijn voor deze behuizingen +...

Bidalot complete gietijzeren zuiger RF50WR 39.95 mm racing replica, hoogte 22 mm, gecentreerde ringpen, verchroomde stalen zuigerveer 40 x 1 mm. Voor Derbi Euro 2/3 en G1 G2 G3 en Open motor.

Doppler ER1 high-end zuigerkit, diameter 38,95 mm, mono-segment voor cilinder MBK51.

Set van 2 universele demper hoeksteun haken - laat je de veren in de uitlaat hangen. Afmetingen: 20 x 25 mm

Past op   G1 Open G2 Open Europe G3 Carters 2013 Type G1/G2 Piston stroke travel : 39.7 mm - Big end center distance : 85 mm - Crank pin : 16 mm diam. - needle bearing : 16 x 21 x 10 mm