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PIÈCES DÉTACHÉES ET ACCESSOIRES SCOOTER, MINI 4 TEMPS
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Kit cylindre Aprilia RS250 - Suzuki RGV250 VJ22 - Athena - 56mm
594,99 € TTC
495.83 HT
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Derniers articles en stockKit cylindre Athena pour Aprilia RS250 - Suzuki RGV250 VJ22
Ce kit complet a été développé en Italie par Athena, garantissant une qualité et une performance inégalées.
Contenu du Kit :
- Cylindre : Diagrammes identiques à l'origine avec piquage d'eau démontable (vissé + joint).
- Joints : Joint d'embase en graphite renforcé, joint de culasse aux nouvelles spécifications, joint de couvercle de valves, spi axe de commande de valves, joint de purge cylindre, et joint d'échappement.
- Goujons : Jeu de 5 goujons de culasse, rondelles en cuivre, écrous borgnes, et 2 goujons pour l'échappement.
- Piquage d'Huile : Identique à l'origine.
- Kit Piston : Piston coulé complet selon les spécifications d'Athéna.
Caractéristiques Techniques :
- Jeu piston/cylindre = 0,07 avec piston cote A (Ø55,94) ou B (Ø55,95).
- Retrait barrette échappement : Usinage CNC avant et après dépôt Nicasil.
Compatibilité :
- Totalement similaire aux cylindres d'origine, permettant de remplacer un seul cylindre si nécessaire et de monter sans aucune modification.
- 100% compatible avec les valves échappement, mécanismes de commande d'origine Suzuki ou adaptables, tous types de pistons et culasses d'origine ou de marques tierces.
Avantages :
- Une solution fiable, économique et durable.
- Plus avantageux et fiable que les réparations Nikasil traditionnelles.
Kit cylindre Athena pour Aprilia RS250 - Suzuki RGV250 VJ22
Ce kit complet a été développé en Italie par Athena, garantissant une qualité et une performance inégalées.
Contenu du Kit :
- Cylindre : Diagrammes identiques à l'origine avec piquage d'eau démontable (vissé + joint).
- Joints : Joint d'embase en graphite renforcé, joint de culasse aux nouvelles spécifications, joint de couvercle de valves, spi axe de commande de valves, joint de purge cylindre, et joint d'échappement.
- Goujons : Jeu de 5 goujons de culasse, rondelles en cuivre, écrous borgnes, et 2 goujons pour l'échappement.
- Piquage d'Huile : Identique à l'origine.
- Kit Piston : Piston coulé complet selon les spécifications d'Athéna.
Caractéristiques Techniques :
- Jeu piston/cylindre = 0,07 avec piston cote A (Ø55,94) ou B (Ø55,95).
- Retrait barrette échappement : Usinage CNC avant et après dépôt Nicasil.
Compatibilité :
- Totalement similaire aux cylindres d'origine, permettant de remplacer un seul cylindre si nécessaire et de monter sans aucune modification.
- 100% compatible avec les valves échappement, mécanismes de commande d'origine Suzuki ou adaptables, tous types de pistons et culasses d'origine ou de marques tierces.
Avantages :
- Une solution fiable, économique et durable.
- Plus avantageux et fiable que les réparations Nikasil traditionnelles.