HPI inner rotor race ontsteking voor Minarelli Horizontaal en verticaal. Dit ontsteking systeem zorgt voor een stabiel signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen voor maximaal 20.000RPM. Het gewicht van de rotor is slechts 430gr, vermindert het gewicht van de krukas en geeft veel meer reactie op de gashendel. De ontstekingscurve is ontworpen om een brede winst in...

HPI inner rotor race ontsteking voor Minarelli Horizontaal en verticaal. Dit ontsteking systeem zorgt voor een stabiel signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen voor maximaal 20.000RPM. Het gewicht van de rotor is slechts 430gr, vermindert het gewicht van de krukas en geeft veel meer reactie op de gashendel. De ontstekingscurve is ontworpen om een brede winst in...

HPI ontsteking outer-rotor racing 1curv voor moteurs Derbi et Minarelli AM6 De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel aussi in maximale toerental schakelen verbetert het motortoerental.Dit model heeft een ontsteking curve. Deze...

HPI ontsteking outer-rotor racing 2curven voor moteurs Derbi et Minarelli AM6 De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel aussi in maximale toerental schakelen verbetert het motortoerental.Dit model heeft twee ontsteking curve. (Een is...

HPI ontsteking inner-rotor racing voor moteurs Derbi et Minarelli AM6 De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM.Het gewicht van de rotor is slechts 430gr, vermindert het gewicht van de krukas geeft veel meer reactie op het handlegas. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel...

HPI ontsteking inner-rotor racing 2curven voor moteurs Derbi et Minarelli AM6 De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM.Het gewicht van de rotor is slechts 430gr, vermindert het gewicht van de krukas geeft veel meer reactie op het handlegas.Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen...

HPI Externe Rotor 2-Ten Variabele Advance Ignition Mounting Kit voor Nitro Aerox Ovetto Jog Mach-G Booster Bw'S Stunt Slider Beta Ark en Minarelli Horizontale en Verticale Motor Scooters Inclusief stator, vliegwiel, hoogspanningsspoel en montagekit specifiek voor deze modellen.

HPI outer rotor race ontsteking voor Minarelli Horizontaal en verticaal. Dit ontsteking systeem zorgt voor een stabiel signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen voor maximaal 20.000RPM. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen Het doel is ook om het verbeteren van het motortoerental. Dit model heeft 2 ontstekings curven met een schakelaar op...

HPI outer rotor race ontsteking voor Minarelli Horizontaal en verticaal. Dit ontsteking systeem zorgt voor een stabiel signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen voor maximaal 20.000RPM.. De ontstekingscurve is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen te voorzien. Het doel is ook om het verbeteren van het motortoerental. Dit model heeft 1 ontstekings curve en 12v output...

HPI interne rotor variabele vervroeging ontsteking voor Derbi en Minarelli AM6 motoren in de programmeerbare 2-curve versie. Het ontstekingssysteem geeft een stabiel signaal, zelfs bij hoge toerentallen, en is ontworpen om te werken tot 20.000 tpm. Het gewicht van de rotor is slechts 430gr, wat het gewicht op de krukas vermindert en veel meer respons geeft op het...

CDI HPI 2-Ten analoge 2 curven met stuurbediening OPGELET, alvorens te bestellen, controleer de compatibiliteit van deze CDI met uw machine (type AC-DC, bouwjaar, aansluitingen, type toelating carburator - injectie, 2 of 4 takt, cilinderinhoud) want in GEEN GEVAL wordt de CDI VERWIJDERD - OF UITGEwisseld.

Adaptersteun voor de koelventilator voor Yamaha BWS en MBK booster met ontsteking HPI innerotor.

HPI ontsteking inner-rotor racing 2curven voor Honda Wallaroo Peugeot Fox De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM.Het gewicht van de rotor is slechts 430gr, vermindert het gewicht van de krukas geeft veel meer reactie op het handlegas.Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel...

HPI ontsteking inner-rotor racing voor Honda Wallaroo Peugeot Fox De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM.Het gewicht van de rotor is slechts 430gr, vermindert het gewicht van de krukas geeft veel meer reactie op het handlegas. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel aussi...

HPI ontsteking outer-rotor racing 2curven voor scooter Piaggio 50cc 2T De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel aussi in maximale toerental schakelen verbetert het motortoerental.Dit model heeft twee ontsteking curve. (Een is voor meer...

HPI ontsteking outer-rotor racing 1curv voor scooter Piaggio 50cc 2T De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel aussi in maximale toerental schakelen verbetert het motortoerental.Dit model heeft een ontsteking curve. Deze ontsteking is...

HPI ontsteking outer-rotor racing 1curv voor moteur 4T type Honda Dax, pit-bike, monkey,… De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel aussi in maximale toerental schakelen verbetert het motortoerental.Dit model heeft een ontsteking curve....

HPI ontsteking inner-rotor racing 2curven voor Peugeot scooter Speedfight, TKR, Ludix,… De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM.Het gewicht van de rotor is slechts 430gr, vermindert het gewicht van de krukas geeft veel meer reactie op het handlegas.Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in...

HPI ontsteking outer-rotor racing 2curven voor Honda Camino De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel aussi in maximale toerental schakelen verbetert het motortoerental.Dit model heeft twee ontsteking curve. (Een is voor meer trekken en...

HPI ontsteking outer-rotor racing 1curv voor Honda Camino De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel aussi in maximale toerental schakelen verbetert het motortoerental. Dit model heeft een ontsteking curve. Deze...

HPI ontsteking outer-rotor racing 2curven voor Honda Wallaroo Peugeot Fox De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel aussi in maximale toerental schakelen verbetert het motortoerental.Dit model heeft twee ontsteking curve. (Een is voor...

HPI ontsteking outer-rotor racing 1curv voor Honda Wallaroo Peugeot Fox De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel aussi in maximale toerental schakelen verbetert het motortoerental.Dit model heeft een ontsteking curve. Deze ontsteking...

HPI ontsteking inner-rotor racing 2curven voor scooter Piaggio 50cc 2T De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM.Het gewicht van de rotor is slechts 430gr, vermindert het gewicht van de krukas geeft veel meer reactie op het handlegas.Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel...

HPI inner rotor race ontsteking voor scooter Piaggio 50cc 2T. Het ontsteking systeem zorgt voor een stabiel signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM te helpen.Het gewicht van de rotor is slechts 430gr, vermindert het gewicht van de krukas geeft veel meer reactie op het handlegas. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel...

CDI HPI binnenrotor 2 takt 1 curve - reserve onderdeel OPGELET, alvorens te bestellen, controleer de compatibiliteit van deze CDI met uw machine (type AC-DC, bouwjaar, aansluitingen, type toelating carburator - injectie, 2 of 4 takt, cilinderinhoud) want in GEEN GEVAL wordt de CDI VERWIJDERD - OF UITGEwisseld.

stuurschakelaar voor HPI-ontsteking

Hoogspanningsspoel voor ontstekingen HPI interne rotor en 2Ten

HPI ontsteking inner-rotor racing 2curven voor Honda Camino De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM.Het gewicht van de rotor is slechts 430gr, vermindert het gewicht van de krukas geeft veel meer reactie op het handlegas.Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel aussi in...

HPI ontsteking inner-rotor racing voor Honda Camino De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM.Het gewicht van de rotor is slechts 430gr, vermindert het gewicht van de krukas geeft veel meer reactie op het handlegas.Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel aussi in maximale...

HPI ontsteking outer-rotor racing 2curven voor Yamaha DT MX 88-90 De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel aussi in maximale toerental schakelen verbetert het motortoerental.Dit model heeft twee ontsteking curve. ...

HPI ontsteking outer-rotor racing 1curve voor Yamaha DT MX 88-90 De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel ook in maximale toerental schakelen verbetert het motortoerental. Dit model heeft een ontsteking...

HPI ontsteking outer-rotor racing 1curve voor Puch Maxi , Puch Macho , Kreidler KS50 , Tomos A35. Puch Maxi , Puch Macho , Kreidler KS50 , Tomos A35. De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel ook in maximale toerental...

HPI ontsteking outer-rotor racing 2curven voor Puch Maxi , Puch Macho , Kreidler KS50 , Tomos A35. De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel aussi in maximale toerental schakelen verbetert het motortoerental.Dit model...

CDI HPI binnenrotor 2-takt 2 bochten met stuurbediening OPGELET, alvorens te bestellen, controleer de compatibiliteit van deze CDI met uw machine (type AC-DC, bouwjaar, aansluitingen, type toelating carburator - injectie, 2 of 4 takt, cilinderinhoud) want in GEEN GEVAL wordt de CDI VERWIJDERD - OF UITGEwisseld.

HPI Externe Rotor 2-Ten Variable Advance Ignition Montageset voor Honda Camino Inclusief stator, vliegwiel, hoogspanningsspoel en montageset specifiek voor dit model  

HPI ontsteking inner-rotor racing voor Peugeot scooter Speedfight, TKR, Ludix,… De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM.Het gewicht van de rotor is slechts 430gr, vermindert het gewicht van de krukas geeft veel meer reactie op het handlegas. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in...

HPI ontsteking inner-rotor racing voor moteur 4T type Honda Dax, pit-bike, monkey,… De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM.Het gewicht van de rotor is slechts 430gr, vermindert het gewicht van de krukas geeft veel meer reactie op het handlegas. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in...

HPI ontsteking inner-rotor racing 2curven voor Yamaha FS1. De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM. Het gewicht van de rotor is slechts 430gr, vermindert het gewicht van de krukas geeft veel meer reactie op het handlegas. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in...

HPI ontsteking inner-rotor racing voor Yamaha FS1 De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM. Het gewicht van de rotor is slechts 430gr, vermindert het gewicht van de krukas geeft veel meer reactie op het handlegas. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen...

Binnenrotor voor HPI-ontsteking voor Honda NSR-MB-MT-MTX 50cc

HPI ontsteking outer-rotor racing 2curven voor MBK51 De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel aussi in maximale toerental schakelen verbetert het motortoerental.Dit model heeft twee ontsteking curve. (Een is voor meer trekken en de...

HPI ontsteking outer-rotor racing 1curv voor MBK51 De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel aussi in maximale toerental schakelen verbetert het motortoerental.Dit model heeft een ontsteking curve. Deze ontsteking is autonoom en vereist...

HPI ontsteking inner-rotor racing 2curven voor MBK51 De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM.Het gewicht van de rotor is slechts 430gr, vermindert het gewicht van de krukas geeft veel meer reactie op het handlegas.Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel aussi in maximale...

HPI ontsteking inner-rotor racing voor MBK51 De ontsteking systeem zorgt voor een stabiele signaal, zelfs bij hoge toerentallen en is ontworpen om maximaal 20.000RPM.Het gewicht van de rotor is slechts 430gr, vermindert het gewicht van de krukas geeft veel meer reactie op het handlegas. Het curve profiel is ontworpen om een brede winst in acceleratievermogen doel aussi in maximale toerental...