Rondelle crénelée d'embrayage Ultra Clucht Kitaco C6 sur le schéma

Noix interne d'embrayage pour Kitaco Ultra Clutch C10 sur le schéma

Kit hydraulique renforcé pour fourche NSR - NSF+25 de retenue. L'idéal avec ressorts plus durs.

Kit embrayage manuel Kitaco ULTRA pour Honda CRF50 - XR50. Complet avec kit boite de vitesse type cross renforcée.

Tambour de changement de vitesse pour Kawasaki KLX - KSR 110 LA KLX110 D'ORIGINE A 4 DISQUES, MAIS LES COMMANDES DE TAMBOUR DE CHANGEMENT DE VITESSE À UTILISER JUSQU'À 3 DISQUES. LE TAMBOUR DE CHANGEMENT DE VITESSE KITACO LIBÈRE LES 4 VITESSES FINALES POUR UNE PERFORMANCE TOTALE.

Kit de ressorts renforcés

Kit carburateur Kitaco Keihin PE 24mm avec pipe, joints et poignée de gaz, réhausseur de réservoir.

Levier d'embrayage pour kit embrayage manuel 3 disques Kitaco 307-1123100 Améliore la progressivité de la commande

Guidon en acier chromé modèle universel UP par Kitaco, top qualité. Longueur de 650 mm, haut de 95 mm et diamètre standard 22 mm

Radiateur de refroidissment d'huile 5 étages Kitaco pour Honda Monkey 125cc JB02 Ce radiateur couleur alu est du modèle 5 rangs (capacité 150cc), sa fixation est fournie ainsi que les tuyaux nécessaires.  Il est prévu pour un cylindre ou un cache embrayage pourvu d'entrée et sortie d'huile (tout les kits Kitaco excepté le kit 133cc). Le montage du filtre à air origine n'est...

Radiateur de refroidissment d'huile  3 étages Kitaco pour Honda Monkey 125cc JB02 Ce radiateur couleur alu est du modèle 3 rangs (contenance 75cc), sa fixation est fournie ainsi que les tuyaux nécessaires.  Il est prévu pour un cylindre ou un cache embrayage pourvu d'entrée et sortie d'huile (tout les kits Kitaco excepté le kit 133cc). Le montage du filtre à air origine n'est...

Pipe admission pour carburateurs Keihin PWK28 et TRM 28 / 32 pour culasse Kitaco Ultra SE 4V sur Kawazaki KLX KSR ainsi que sur certains moteurs YX (pas type Honda).

Levier / tirette starter choke pour carburateur Mikuni VM26, filetage 10 x 1.0

Cylindre aluminium Kitaco Ultra-Se Ø54mm seul. Convient pour le kit Ultra-SE 95cc - 117ccl. Cylindre en aluminium avec revêtement en Nickasyl extrêmement résistant.  Alésage 54mm, hauteur 63.40mm. Utilisation d'un joint de culasse fin acier obligatoire.

Dans le cas du montage d'un autre allumage ou CDI sur la Honda  NSF 100cc : le compte tour ne fonctionne plus. Ce module permet au compte tour de fonctionner.

Kit carburateur Kitaco Keihin PWK28mm pour Kawasaki KLX110 KSR110. La pipe d'admission est prévue pour se monter avec la culasse ULTRA-SE KITACO (le conduit est plus grand).

Cylindre Kitaco pour Honda CB 50 - XE 50 nu, diamètre 48 mm, 72 cc

Joint de culasse Kitaco USE Ø60mm YX / KLX110 143CC.

Attache de casque Kitaco universelle. Permet de réparer un casque avec fermeture par jugulaire.

graisse kitaco Urea  résiste de - 20 à + 200°, tube de 5 grammes. Le must en graisse HT : convient pour le montage des pieces tournantes d'un moteur.

Ressort de vis de ralenti Kitaco pour carburateur Mikuni VM20

Bouchon de fond de cuve de carburateur Mikuni VM 26 by Kitaco

O-ring de capuchon de boiseau pour carburateur Mikuni VM20

kit réparation origine boisseau et ressort pour  carburateur keihin PC20 mm by Kitaco

Cylindre Kitaco Ultra-Se seul. Convient pour le kit Ultra-SE 88cc 52mm nickasyl. Cylindre en aluminium avec revêtement en Nickasyl extrêmement résistant.  Hauteur de 63.4mm spécifique pour les joints fins de chez Kitaco

Pot d'échappement Cabton Kitaco pour Honda Cub, uniquement pour les Cub en 17 pouces à partir de 1970.

Joint de queue de soupape KITACO - pour les kit DOHC tout modèles Dax Monkey et  KLX 4V

pochette de joint pour kit light monkey FI

Kit light 88cc Kitaco pour Monkey FI

Kit light 88cc nickasil Kitaco pour Monkey FI

piston 52mm pour kit light monkey FI

Arbre à cames racing Monkey FI

Piston forgé Kitaco, diamètre 60mm pour Ultra-SE 2 soupapes 160 cc. Livré avec segments, axe, circlips et pochette de joints. Pour Kawasaki KLX - KSR 110

Couronne Kitaco KSR 110

Kit carburateur Keihin Pwk 28 revu par Kitaco XR/Crf50

Receveur de câble d embrayage kitaco Ultra, pour cable standard 

Piston kitaco 60mm pour kit 143cc Ultra-se livré avec segment et pochette de joint

Kit filtre à air Super Power  Kitaco 32 - 46 mm avec son adaptateur en aluminium pour  Honda Zoomer - Ruckus. Il se monte à la place du filtre standard sans autres transformation avec l'échappement standard. Par contre, il nécessite l'installation du Kitaco I-Map avec un pot d'échappement plus performant.

Kit carburateur Keihin PWK28 pour culasse Kitaco Ultra SE pour Kawasaki KLX - KSR et Suzuki DRZ 110. Livré avec pipe d'admission, joints, visserie et collier de fixation.

Kit manchon et pipe d'admission Kitaco pour carburateur Mikuni VM26 pour Kawasaki KLX - KSR et Suzuki DRZ équipé d'une culasse Ultra SE Kitaco. Livré avec joints et collier de serrage.

Kit manchon et pipe d'admission Kitaco pour carburateur Keihin PWK26 PWK28 pour Kawasaki KLX - KSR et Suzuki DRZ équipé d'une culasse d'origine. Livré avec joints et collier de serrage.

Kit manchon et pipe d'admission Kitaco pour carburateur Mikuni VM26 pour Kawasaki KLX - KSR et Suzuki DRZ équipé d'une culasse standard. Livré avec joints et collier de serrage.

Selle Kitaco custom Noire piping rouge pour Honda Dax 125 JB04 Plus basse, avec piping et rivets latéraux pour rappeler les Dax 50cc originaux

Jeu d'amortisseurs hauts de gamme Kitaco X-Gears pour Honda Dax 125 JB04 Développé en collaboration avec Kitaco & Gears. Hauteur ：343mm (comme...

Power pack 125cc V2 pour Honda MSX125 JC75 : Pour améliorer les performances de votre Msx en restant en 125cc: Kit piston haute compression, joints spécifiques, arbre à cames et boitier I-map plug and play. Version avec arbre à cames type 2 sans décompresseur. Alésage standard 52.4mm Piston forgé avec coating molybdéne Taux de compression 12.2：1（STOCK 9.3：1） ...