Adaptateur Kitaco en acier permettant de transformer la position haute du garde boue avant en ras de roue. Conférant ainsi à votre Honda Monkey 125cc un look plus sportif. Se monte sur la fourche d'origine.

Poignée d'accélérateur nue à tirage court (-25%) Kitaco pour Honda Monkey 125 - JB02 et Super Cub C125 - JA48. En cas de changement, la poignée d'origine faisant corps avec son recouvrement, cette pièce vous permet de séparer les 2 pièces

Injecteur majoré + 2.6 pour Honda MSX - Monkey 125 cc (JC61 - JC75) équipé d'un kit cylindrée à partir de 164cc. débit de 234cc/min Obligatoire pour les kits light Kitaco 181cc (culasse origine) : courbe 10/11/12 pour respectivement l'arbre à came origine ou Kitaco Type 1 et Kitaco Type 2

Selle basse (-5cm) custom noire Kitaco pour Honda Monkey 125 à partir de 2018. Dimensions : Longueur  X largeur：445 X 235mm 　(origine = 520 X 340mm). Compatible avec le grab bar et la poignée latérale Kitaco.

Kit haut moteur 88cc STD Type 2 Kitaco pour Honda Dax ST CT Cub  Monkey 12V (NT) CRF ZB et Skyteam Skymax TNT City Zhenhua Jincheng et autres replicas Puissance et couple à tous les régimes, cet ensemble comprend un cylindre en aluminium chromé dur de 52m, un piston haute compression, une culasse complète équipée d'un arbre à came racing, de grosses soupapes et de culbuteurs ainsi...

Cuve de carburateur Mikuni VM26 avec bouchon rapide et son joint torique  - Pièce d'origine distribuée par Kitaco

Renfort - Barre de guidon Kitaco en aluminium anodisé or. Entraxe réglable de 175 à 225mm. Pour guidons standards  (22mm de diamètre).

kit de commande de choke à câble pour carburateurs Keihin PE - PWK - CR mini - WALLAROO- Motocompo. Pièce d'origine M12 x 1mm

Nez de puit d'aiguille pour entretien/réparation du carburateur Keihin PE24 et PWK28. Pièce d'origine distriubée par Kitaco

Bague  de maintien d'aiguille en nylon pour carburateur Mikuni TM 24 (à boisseau plat) by Kitaco

Durite d'essence PVC Kitaco transparente verte. Diamètre intérieur: 5mm Diamètre extérieur: 8mm Longueur: 1M Qualité supérieure, ne durcit pas.    

Durite d'essence PVC Kitaco transparente rouge. Diamètre intérieur: 5mm Diamètre extérieur: 8mm Longueur: 1M Qualité supérieure, ne durcit pas.

Jeu de segments Kitaco 54mm. Convient pour les kits Ultra-SE, Ultra et Ultra-SE pro. 95cc et 124cc. Les deux segments supérieurs sont spéciaux en 0.80mm d'épaisseur.

Pompe à huile Kitaco Hyper Oil Pump. Débit 230% par rapport à l'origine Honda 12v 50cc. montage uniquement avec embrayage sur l'axe de boite  

Axe de roue Ø12mm 257mm allégé Kitaco  Diamètre interne 5mm.

kit Embrayage kitaco pour Dax Monkey 6 Volts OT. accepte une augmentation de 300% de la puissance...tout en étant plus léger.

Arbre à cames Kitaco pour kit 164 / 181cc avec culasse Neo. Ne convient pas pour la culasse d'origine.

Pipe d'admission Honda Chaly haute pour carburateur 20 mm by Kitaco. Livrée avec joint et 4 vis

Pignon distribution KITACO 28 dents 3 trous  : diamètre interne : 5 mm - trou central : 12 mm Pour Mini 4 temps ancien modèle - 6 Volts OT - 50 et 70 cc

Lot de clips de durite K-Con (10pcs) 2x 5.5mm + 2x 6mm + 2x7mm + 2x 8mm + 2x 11mm 

Manchon souple de protection de faisceau, 20mm d'un coté 38mm de l'autre et 82mm de long .  

Collier de silencieux universel noir de 85mm de diamètre de chez Kitaco.

Levier droit - de frein Kitaco - type origine chromé pour Honda  MSX  - Grom 125 cc et Monkey 125cc

Bobine haute-tension Kitaco Monkey 6V. Réplique de la référence Honda 30500-120-005 et 30500-120-003  

Kit radiateur de refroidissement d'huile Kitaco pour  Honda MSX - GROM 125cc.  5 étages, montage haut avec les cylindres164 / 181 cc avec entrée et sortie pour l'huile ou le cache embrayage Kitaco. Modèle en aluminium avec caches soupapes anodisé silver, banjos noir et boulons creux rouges. Permet de maintenir la stabilité du moteur en évitant les surchauffes. Dimensions : Hauteur...

Kit visserie Kitaco vivid GOLD 24K carter allumage

Rondelle de butée à aiguille 1mm Embrayage KITACO

Joint de base / embase standard pour Honda APE50 CB50 XL50 Kitaco

Joint Spi - bourrage de kick 13.8 x 24 x 5 mm Kitaco pour Honda Dax ST CT Monkey Cub SS CRF ZB et Skyteam Lifan Daytona etc.. avec axe de kick de 14 mm

Piston complet 60 mm Kitaco pour Kawasaki KLX - KSR 125cc Utra-SE 4 soupapes. axe de piston 14 mm

Silicone pour étanchéité résistant à l'essence, convient pour les conduits d'admission et carburateurs Tube de 5gr Température d'utilisation de -54℃ à ~204℃ Sec au toucher en +- 15 minutes Complètement sec en 24 heures​​​​​​​  

Kit 124cc Ultra SE Pro edition, pour les moteurs Honda Dax Monkey CRF, type 12 volts (vilebrequin type C) Kit complet prèt au montage : Culasse équipée, cylindre nickasil, piston 54mm avec segments type L et K , arbre à cames, vilebrequin course 54mm et pochette de joint. Soupapes de 24.5 et 29mm, arbre à cames avec décompresseur automatique pour faciliter les...

Pipe d'admission Kitaco gauche pour carbu 20mm - entrée culasse 22mm

Piston Kitaco 54mm 117cc  type X, complet avec 1 joint d'embase et 1 joint de culasse

jeu de 4 Silent block kitaco avec insert  filetage M6 x 1 , permet le montage souple de carénage par exemple. Dimensions selon plan image 2 : Référence  TYPE Dimensions A B C D E 0900-678-05010 C-440L M4×P 0.7用 14.5 ...

Roulement de vilebrequin renforcé Kitaco 6304. Convient pour tous moteurs type Honda horizontal et copies Skyteam Lifan.. Prix pour 1 PC

Joint de culasse fin kitaco pour kit 88 cc diam. 52 mm pour Ultra SE -USE - PRO

Clavette de soupape Kitaco USE 124. Prix pour 1 pc

Vis de ralenti pour carburateur PWK28 keihin Kitaco. Attention: convient uniquement pour les vrai carburateur Keihin PWK. Ne convient pas pour les répliques.

Collier de silencieux universel inox de 100mm de diamètre de chez Kitaco

Outil de bloquage d'embrayage Kitaco Facilite le montage et démontage de l'embrayage en bloquant facilement les pignons de transmission primaire

Boitier Kitaco I-Map Injection controler V2 Honda MSX / Grom 125. Permet de régler / adjuster l'injection et surtout de supprimer la limitation de régime à 9000 trs/min. Parfaitement compatible avec les modèles européens toutes années confondues. Modéle comprenant les courbes pour les kits 133cc light 160cc light et 181cc light Kitaco

Couvercle d'embrayage Kitaco noir pour Honda MSX - GROM - Monkey 125cc - en aluminium moulé sous pression. Permet la suppression du filtre à huile origine centrifuge et l'utilisation un filtre papier classique. Entrées et sorties pour radiateur intégrées. Pour utilisation RACE & STREET CUSTOM.

Durite d'huile noire Kitaco, vendue au mètre. Renforcée par une trame de fibre noire. diamètre intérieur 6mm et extérieur 14mm

Bouton démarreur électrique universel Kitaco