Allumage HPI rotor interne à avance variable pour Peugeot 103 SPX RCX à deux courbes Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. Le poids du rotor est de seulement 430gr, ce qui réduit le poids sur le vilebrequin est donne bien plus de répondant à la poignée de gaz. La courbe d'avance programmée...

Allumage HPI rotor interne à avance variable pour Peugeot 103 SPX RCX Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. Le poids du rotor est de seulement 430gr, ce qui réduit le poids sur le vilebrequin est donne bien plus de répondant à la poignée de gaz.  La courbe d'avance programmée est étudiée...

Régulateur de tension 12V pour allumage HPI 2Ten. Permet de réguler le courant en alternatif ou en continu suivant le branchement. (Voir document téléchargeable pour le branchement)

Support adaptateur pour l'hélice de refroidissement pour Honda Wallaroo  - Peugeot Fox avec allumage HPI 2 Ten (à rotor externe)

Allumage HPI 2Ten rotor externe à avance variable pour Honda NSR MB MBX MT MTX ,… Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. La courbe d'avance programmée est étudiée pour permettre un gros gain de performance à l'accélération mais également en régime moteur maximal ce qui améliore la vitesse de...

Allumage HPI 2Ten rotor externe à avance variable pour Honda NSR MB MBX MT MTX à boite de vitesses. Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000 trs/minutes. La courbe d'avance programmée est étudiée pour permettre un gros gain de performance à l'accélération mais également en régime moteur maximal ce qui...

Allumage HPI rotor interne à avance variable pour Honda NSR MB MBX MT MTX ,… à deux courbes Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. Le poids du rotor est de seulement 430gr, ce qui réduit le poids sur le vilebrequin est donne bien plus de répondant à la poignée de gaz. La courbe d'avance...

Allumage HPI rotor interne à avance variable pour Honda NSR MB MBX MT MTX ,… Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. Le poids du rotor est de seulement 430gr, ce qui réduit le poids sur le vilebrequin est donne bien plus de répondant à la poignée de gaz.  La courbe d'avance programmée est...

Plateau en aluminium - support de stator d'allumage HPI 2Ten pour Honda Wallaroo et Peugeot Fox

Kit de base de montage d'allumage HPI rotor externe 2-Ten à avance variable pour Yamaha DT MX 88-90. Comprend le stator, le volant magnétique, la bobine haute tension et le nécessaire de montage spécifique à ce modèle

Allumage HPI rotor externe à avance variable pour Yamaha RD 50 - DT 50 - et DT 50 LC de 1988 à 1998. Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. La courbe d'avance programmée est étudiée pour permettre un gros gain de performance à l'accélération mais également en régime moteur maximal ce qui...

Plateau d'allumage HPI rotor interne Camino : fourni avec les 2 entretoises et vis.

Allumage HPI rotor externe à avance variable pour Yamaha RD 50 - DT 50 - DT 50 LC de 1988 à 1998. Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. Le poids du rotor est de seulement 430gr, ce qui réduit le poids sur le vilebrequin est donne bien plus de répondant à la poignée de gaz. La courbe...

Plateau à inertie HPI rotor interne 300gr. Se fixe et se centre sur le rotor avec les vis fournies. Attention avec le montage d'une volute ou hélice de refroidissement : cela la décale.

Plateau à inertie HPI 2Ten 280gr, version pour les rotors externes(2TEN/210) uniquement. Il se centre sur le rotor et se fixe avec 3 petites vis Attention pour le montage d'une volute/hélice de refroissement : elle sera décalée

Volant magnétique HPI 2Ten Yamaha RD-RDMX-DT-DTMX 50cc : moteur yamaha 4 ou 5 vitesses (pas minarelli AM) pièce détachée vendue à la pièce

Rotor - Volant magnétique HPI interne AM6 - Derbi

Allumage HPI rotor interne à avance variable pour Aprilia RS125 avec moteur Rotax122 Cet allumage possède la sortie Tacho pour le fonctionnement du compte-tours. Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. Le poids du rotor est de seulement 430gr, ce qui réduit le poids sur le vilebrequin est...

Allumage HPI 2Ten rotor externe à avance variable pour Peugeot 103 SPX RCX Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. La courbe d'avance programmée est étudiée pour permettre un gros gain de performance à l'accélération mais également en régime moteur maximal ce qui améliore la vitesse de pointe du...

Allumage HPI 2Ten rotor externe à avance variable pour Peugeot 103 SPX RCX Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. La courbe d'avance programmée est étudiée pour permettre un gros gain de performance à l'accélération mais également en régime moteur maximal ce qui améliore la vitesse de pointe du...

CDI programmable pour les allumages HPI avec rotor interne ATTENTION, avant de passer commande, prière de bien vérifier la compatibilité de ce CDI avec votre machine (type AC-DC, année de fabrication, connections, type d'admission carbu - injection, 2 ou 4 temps, cylindrée) car en AUCUN cas les CDI ne seront NI REPRIS - NI ÉCHANGÉS. .

Kit de base de montage d'allumage HPI rotor externe 2-Ten à avance variable pour Yamaha Chappy. Comprend le stator, le volant magnétique, la bobine haute tension et le nécessaire de montage spécifique à ce modèle

Allumage HPI rotor interne à avance variable pour Aprilia RS125 avec moteur Rotax123. Cet allumage possède la sortie Tacho pour le fonctionnement du compte-tours. Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. Le poids du rotor est de seulement 430gr, ce qui réduit le poids sur le vilebrequin...

Volant magnétique HPI 2Ten AM6 - Derbi pièce détachée vendue à la pièce

Volant magnétique - rotor externe pour allumage HPI 2TEN Honda NSR / MT / DAX / Monkey 12V / CRF.  Diamètre intérieur 61mm, extérieur 71.75mm  A= 20.50mm B = 9.75mm C = 5.7° F = 15mm  

Câble + logiciel pour CDI programmable HPI Concevez et éditez 1, 2 ou 6 courbes avec une précision de 1/4 degrés et 50RPM avec une interface facile à utiliser. - Configurez un limiteur de vitesse pour chaque courbe séparément entre 3300RPM et 16000RPM. - Configurer un ou deux powerjets avec une ou deux périodes d'activation. - Configurez un délai de...

Stator pour allumage HPI rotor interne analogique

Stator Nu pour allumage HPI modèle 2TEN rotor externe. Attention il existe plusieurs versions : les différences sont les diamètres de support et la hauteur des bobines et réparable par la couleur de ce plateau/support Les versions NOIR  sont en 90mm et bobines basses : compatibles avec les références suivantes 210K013...

Volant magnétique NU pour allumage HPI 2Ten pour Honda Wallaroo et Peugeot Fox A = 13.65 B= 18.45 C=5.7°

Allumage HPI 2Ten rotor externe à avance variable pour Peugeot scooter Speedfight, TKR Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. La courbe d'avance programmée est étudiée pour permettre un gros gain de performance à l'accélération mais également en régime moteur maximal ce qui améliore la vitesse...

Allumage HPI 2Ten rotor externe à avance variable pour Peugeot scooter Speedfight, TKR. Le système d'allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes. La courbe d'avance programmée est étudiée pour permettre un gros gain de performance à l'accélération mais également en régime moteur maximal ce qui améliore la vitesse...

Bobine éclairage optionnelle 12v 10w pour allumage HPI rotor interne